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          一季度純電動客車增長率降低 企業停產、市場期待現象顯現

          由于政策的不確定性,補貼調整政策至今沒有出臺,導致純電動客車企業停產、項目停建、緩建現 ... 查閱全文
          2016-04-25

          解讀新能源客車動力之爭 三元鋰電池將復出?

          “三元鋰電池有它自身的優勢,其能量密度高,循環性能好,價格相對來說也比較低。三元鋰電池 ... 查閱全文
          2016-04-25

          資本開道新能源車 運作難過制造門檻

          除特斯拉、樂視、FF外,國內多家非傳統汽車企業紛紛加入到“造車”陣營,其中,阿里巴巴、騰訊 ... 查閱全文
          2016-04-25

          互聯網造車走出PPT 概念車到量產至少三四年

          目前,樂視正與北汽、阿斯頓·馬丁等車企展開合作,其合作伙伴法拉第未來正式在北拉斯維加斯建 ... 查閱全文
          2016-04-23

          世界范圍的造車大躍進:誰會成為“中國的特斯拉”?

          蔚來汽車已經生產了一輛電動方程式賽車,但尚未披露消費級電動汽車的發布計劃。與此同時,已 ... 查閱全文
          2016-04-23

          網傳新能源車補貼新政引爭議 亟待反思

          隨著新能源車補貼新政即將出臺,網上流傳出新能源汽車補貼方案討論稿,其中純電動乘用車補貼 ... 查閱全文
          2016-04-21

          誰讓新能源客車瘋狂?騙補五花八門讓人震驚

          主要亮點有三:新能源車占比提高;6-8米車型體量激增;6-8米車型新能源占比異軍突起。 ... 查閱全文
          2016-04-20

          棄風棄光依舊嚴峻 推動儲能發展是最佳解決路徑?

          專家普遍認為,儲能有多種用途,是解決可再生能源發電不連續、不穩定、不可控性,實現跟蹤計 ... 查閱全文
          2016-04-20

          新能源汽車高速發展 鋰電池需求井噴

          2016年一季度,新能源汽車生產62663輛,銷售58125輛,比上年同期分別增長1.1倍和1.0倍。在環境保護和 ... 查閱全文
          2016-04-20

          兼并收購+自主創新 我國自主焊接裝備行業醞釀突圍

          長期以來,先進的汽車焊接技術和裝備,一直都是我國汽車裝備行業的軟肋,設備也基本依賴進口 ... 查閱全文
          2016-04-18

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