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          電動汽車業的繁華 拉動住友、旭化成電池隔膜的投資熱情

          住友還將在韓國新建工廠專注生產Pervio系列產品,并計劃于2017年開始商業規模生產。 ... 查閱全文
          2015-06-15

          人們為什么不選電動車? 被訪者:電動車太“無趣”

          超過三分之二的被訪者認為,電動車駕駛起來索然無味,并且在中長期也不會有所改善。運動感?哦 ... 查閱全文
          2015-06-15

          中國新能源車行業起飛仍面臨障礙 要擺脫政策依賴

          如果能延續這樣銷售趨勢,雖然2015底累計銷售50萬輛的新能源汽車目標仍然難免落空,但是至少不 ... 查閱全文
          2015-06-14

          汽車才是終極移動設備 蘋果WWDC上3分鐘對車企很重要

          蘋果內部研發電動車已經成為公開的秘密,它也從特斯拉和傳統車企挖來了一大批人才,你并不知 ... 查閱全文
          2015-06-14

          資本混戰互聯網+汽車后,誰會是突圍者?

          事實上,正是這個龐大的市場總量,與余謂華遇到的落后的產業形態之間的矛盾,這才使得像杭州 ... 查閱全文
          2015-06-13

          智能可穿戴設備:市場潛力大 標準問題待解決

          未來可穿戴技術的核心功能將促進醫學模式變革,而解決目前可穿戴設備尚缺乏行業和產品標準問 ... 查閱全文
          2015-06-13

          女性可穿戴設備產業:前景廣闊 專屬軟件大有可為

          然而沒有一款配套應用程序可以監測女性健康中最重要的一個方面:月經周期。 ... 查閱全文
          2015-06-13

          互聯網+:告別新能源汽車充電難 民間資本來襲

          “眾籌建樁”的模式,是政府和運營企業、社會資本相互配合的結果,這種借助社會資本和群眾的 ... 查閱全文
          2015-06-13

          錢桂敬:2015年鋰電隔膜產能將達23億平方米 過剩!

          目前,我國隔膜市場產能過剩,預計2015年總產能將達23億平方米,遠超全球電池隔膜的需求量。但 ... 查閱全文
          2015-06-12

          車企組團開放新能源技術專利 新能源車市門檻降低

          相比之下,傳統能源汽車市場發展已經成熟,動力總成、模塊化平臺等各大整車廠在前期都已有開 ... 查閱全文
          2015-06-12

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