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          小米動了樂視哪塊奶酪?樂視真有那么不堪嗎?

          樂視電視的銷售模式,實際上是內容補貼硬件成本以推動用戶完成第一次購買,在補貼后依然相比 ... 查閱全文
          2015-06-16

          電動自行車加上“智能”就萬能了?在政策面前或是妄念

          對于目前政策尚不明朗、甚至在某些城市被禁止上路的、可能只能在偏遠的三四線、四六級城市或 ... 查閱全文
          2015-06-16

          小米樂視互相掐架的歷史:互相覬覦電視和手機市場

          樂視今年殺入手機領域,導致兩家公司業務線不斷重合,加之打法又極為相近,二者之間的激烈對 ... 查閱全文
          2015-06-16

          新能源汽車群狼闖入 自主品牌“霸主”格局迎考

          在新能源政策的刺激下,我國自主品牌可以說在該領域扳回一城。乘聯會的數據顯示,前四月我國 ... 查閱全文
          2015-06-16

          日產GT-R設計師:智能汽車將成為未來主旋律

          在未來,汽車將比我們現在所想象的更加智能,不僅能夠帶你及時到達目的地,甚至自主加油維護 ... 查閱全文
          2015-06-16

          純電動車企管理新規出爐 產業生態待建

          電動汽車要想健康發展就必須在政府的支持下,依托市場力量構建起完善的產業生態系統。 ... 查閱全文
          2015-06-16

          新能源汽車已到拼技術階段 國產品牌比拼準備好了嗎

          在新能源汽車的市場普及方面,可以看的出來,盡管政府的補貼攻勢以及管理辦法越來越有針對性 ... 查閱全文
          2015-06-16

          我國新能源客車被動力電池和電控系統拴住了手腳?

          “我們似乎被動力電池和電控系統拴住了手腳。對于城市客車而言,發展趨勢是電動化,而非單純 ... 查閱全文
          2015-06-15

          充電樁分化:特斯拉獨立建網 國內車企靠公共配套

          各車企都只能在所處的城市建設充電設施,但是由于投入高、收益慢,這導致公共充電站建設放緩 ... 查閱全文
          2015-06-15

          未來的電網市場屬于電池儲存系統 推動數十億美元商機

          Yole Developpment預期固定式電池市場規模可在2023年達到近1,400萬美元。 ... 查閱全文
          2015-06-15

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