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          新能源客車規模漸大 成本高延遲替換潮

          2013年9月四部委聯合發布《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》,要求示范區域新增或更 ... 查閱全文
          2014-01-14

          行業分析:新能源汽車或成馬年車市“主角”

          限購、霧霾、補貼,在政策引導和節能補貼的雙重影響下,越來越多的車企開始在新能源汽車上發 ... 查閱全文
          2014-01-14

          新能源汽車50萬銷量規劃或將落空 病在哪?

          1月9日中汽協公布的數據顯示,2013年新能源汽車的產銷為17533輛和17642輛,不足汽車總銷量的千分之 ... 查閱全文
          2014-01-13

          首家發布電動車行業電子商務指數榜出爐

          《電動車行業電子商務指數榜》第一期榜單正式發布。《電動車行業電子商務指數榜》是電動車時 ... 查閱全文
          2014-01-13

          CES:智能家庭、智能汽車是我們該去的地方

          想象未來尋常的一天:清晨,智能鬧鐘在你的淺睡眠時間而非預設時間喚醒你;起床后,衣櫥里的 ... 查閱全文
          2014-01-13

          國外燃料電池汽車發展提速 業內稱國內商用尚早

          日本豐田公司近日宣布,將于2015年量產氫燃料電池汽車,新車的命名和生產規模將于今年底對外公 ... 查閱全文
          2014-01-13

          智能手機將成消費電子中心 可穿戴設備將成新趨勢

          蘋果公司聯合創始人斯蒂夫·沃茲尼亞克昨天與小米創始人雷軍展開一場名為“極客巔峰”的對話。 ... 查閱全文
          2014-01-13

          限購政策迫企業調整 新能源汽車或有可為

          2013年12月15日晚,天津市政府召開新聞發布會,宣布從2013年12月16日零時起在天津市實行小客車增量 ... 查閱全文
          2014-01-13

          哈伊德·紹奈西:蘋果品牌影響力為何不及三星?

          三星在社交管理方面的大力投資取得了成功,并推動了其品牌影響力的進展超過蘋果。 ... 查閱全文
          2014-01-13

          新能源汽車:夢想何時能照進現實?

          新能源車在中國的提及,最早應該追溯到21世紀初。2001年,新能源汽車研究項目被列入國家“十五 ... 查閱全文
          2014-01-13

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