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          為何汽車行業頻頻談“生死” ?車企生存轉型的窗口期之辯

          在智能電動汽車的轉型之下,傳統車企還有一絲掙扎的機會,但對于出生不久的新造車來說機會只 ... 查閱全文
          2020-08-14

          續航不差還比特斯拉便宜 新能源車為何打動不了中國消費者?

          目前,國內新能源汽車的年銷量僅占整體汽車銷量的2%左右,至于中國消費者需要怎樣的新能源車型 ... 查閱全文
          2020-08-14

          政策和資本力挺換電模式 電池是否統一標準再成產業焦點

          在官方認可和資本推動下,無疑會有更多的車企和動力電池企業入局換電領域。7月份,北汽新能源 ... 查閱全文
          2020-08-13

          特斯拉進軍中國低價市場欲占份額 本土企業如何與其競爭?

          特斯拉不會僅滿足于在中高端市場稱霸,馬斯克已宣布還要推出更經濟廉價的車型和針對中國市場 ... 查閱全文
          2020-08-13

          資本推動還是自身需要? 下一輪競賽造車新勢力寄望IPO

          全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴表示,造車新勢力大多是依靠融資往前走,借助“資 ... 查閱全文
          2020-08-12

          7月中國汽車保值率:7座車再受追捧 新能源低位徘徊

          從新能源市場看,工信部修改《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》,給新造車企業提供了 ... 查閱全文
          2020-08-10

          動力電池新賽道:混戰歐洲 機遇與挑戰并存

          歐洲新能源汽車市場的火爆增長一方面來帶的是無限可能的機遇,另一方面也將成為全球各大電池 ... 查閱全文
          2020-08-08

          王慶忠:做美新能源產業生態 推動產業融合

          長興新能源裝備高新技術產業園區黨工委書記王慶忠表示,長興高新園區制定出臺《加快推進工業 ... 查閱全文
          2020-08-05

          石一婷:著力打造新能源全產業鏈 培育規上企業28家

          中共長興縣委副書記、縣長石一婷表示,“近年來,我們堅持高新化、綠色化、數字化、集群化導 ... 查閱全文
          2020-08-05

          電池百人會企業家“問道”長興今日報到 探尋后疫情時代電池新能源產業新機

          8月4日-7日,電池百人會企業家“問道”長興暨后疫情時代·2020中國電池新能源產業鏈生態健康發展 ... 查閱全文
          2020-08-04

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