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國外電池產業鏈抱團贏市場中國單打獨斗難勝未來

由于電池在能量密度上遠不能同內燃機相比，因此續航里程長期以來是電動車最大軟肋之一。許多 ... 查閱全文
2015-07-20

隨著行業新國標的即將頒布、人們環保意識的高漲、鋰電技術的日趨成熟，以及互聯網思維的介入 ... 查閱全文
2015-07-19

近期《人民日報》報道，國家質檢總局組織開展移動電源質檢，采集的32批次樣品均存在質量安全風 ... 查閱全文
2015-07-17

最近半年多來，國內不少動力電池企業都有擴大產能的計劃。我國對動力電池的市場需求會不斷攀 ... 查閱全文
2015-07-15

國家電動汽車充電基礎設施建設規劃出臺，加上各地推動充電樁建設新政實施的熱情、企業的積極 ... 查閱全文
2015-07-12

十五年前，中國轟轟烈烈地加入了“WTO”即世界貿易組織，融入了世界經濟大家庭，隨著時間的推 ... 查閱全文
2015-07-08

2015年1-6月，新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產3.63萬輛，同比增 ... 查閱全文
2015-07-07

低速電動車在國內始終備受爭議，盡管具有價格低、使用方便、充電便捷等優點，但由于行業整體 ... 查閱全文
2015-07-02

特斯拉推出的價格親民的車型，對于未來的中國的純電動車市場帶來什么影響？我們國家在全球純 ... 查閱全文
2015-07-01

目前，全球各大跨國車企的技術路線出現分歧，在混合動力車、插電式混合動力車、純電動汽車、 ... 查閱全文
2015-06-28

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