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電動(dòng)汽車一綠到底，一方面要生產(chǎn)環(huán)節(jié)做好環(huán)境保護(hù)工作，另一方面需要在電池回收環(huán)節(jié)多著力， ... 查閱全文
2014-07-19
如果最終都要走入燃料電池車的方向，而且兩者之間的技術(shù)差距僅有幾年時(shí)間，中國投巨資建設(shè)的 ... 查閱全文
2014-07-18
2014年我國鋰離子電池產(chǎn)量將達(dá)到55億只，全年增速在15%左右，但行業(yè)競爭存在進(jìn)一步加劇的風(fēng)險(xiǎn)。 ... 查閱全文
2014-07-16
氫燃料電池在中小功率領(lǐng)域的應(yīng)用更具備快速商業(yè)化的潛能，市場容量有望達(dá)到千億美元。 ... 查閱全文
2014-07-15
截至2013年，我國正極材料生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)171家，但是由于缺乏核心技術(shù)，大多數(shù)企業(yè)都陷入了價(jià)格混 ... 查閱全文
2014-07-14
此舉意味著我國將放開汽車行業(yè)市場準(zhǔn)入，非汽車行業(yè)的公司有望借此成為中國的“特斯拉”。 ... 查閱全文
2014-07-14
方案明確提出了新能源汽車購買的“時(shí)間表”，指出2014年至2016年，中央國家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽 ... 查閱全文
2014-07-14
近期新能源汽車政策利好不斷釋放，凸顯了國家層面堅(jiān)決落實(shí)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的決心，新能源 ... 查閱全文
2014-07-13
汽車領(lǐng)域已經(jīng)打響了一場有關(guān)未來新型能源的全面戰(zhàn)爭，而這場戰(zhàn)爭的雙方則分別是充電能源和燃 ... 查閱全文
2014-07-12
