龐大的機械，以及運輸電池的機器人： 然后進入到電池制造廠區： 聽Tesla的隨行人員講解，Gigafactory 1只生產電池。目前Gigafactory 1只有10%投產，95%的產能做
龐大的機械，以及運輸電池的機器人：
然后進入到電池制造廠區：
聽Tesla的隨行人員講解，Gigafactory 1只生產電池。目前Gigafactory 1只有10%投產，95%的產能做的是Powerwall和Powerpack這兩個東西，他們目的產量遠跟不上訂單，市場需求高到連他們內部都吃驚。
也算是佐證了Elon領導Tesla從汽車商到能源商的轉變，所以提前一年開工也是為了滿足未來Model 3的電池產能。
關于這兩者的區別，他們有專門的介紹圖：
Powerpack是針對行業用戶，儲能是100kWh，而Powerwall是家用，儲能少得多，量產版本是6.6kWh。
兩者體積對比：
這是Powerwall，宣傳片里都是這個：
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