在新能源領(lǐng)域,全國人大代表、德力西集團董事局主席胡成中建言:加快固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地,賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

全國人大代表、德力西集團董事局主席胡成中

全國人大代表、德力西集團董事局主席胡成中

“德力西集團”消息顯示,3月3日中午,全國人大代表、德力西集團董事局主席胡成中在杭州與浙江代表團一道,啟程赴京參加將于3月5日召開的十四屆全國人大第四次會議。據(jù)悉,這也是胡成中自2003年首次當選全國政協(xié)委員,2018年首次當選全國人大代表以來第19次赴京參加全國兩會。

胡成中代表2026年兩會主要建議

今年兩會,胡成中又帶去了7份代表建議。其中,在新能源領(lǐng)域,胡成中建言:加快固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地,賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

胡成中注意到,我國固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展的同時仍然存在一些問題:一是標準體系存在短板且協(xié)同不足,標準的空白導(dǎo)致企業(yè)研發(fā)測試成本增加、跨場景拓展受限、出口合規(guī)性受影響;二是核心技術(shù)工程化瓶頸未突破,不同電解質(zhì)技術(shù)路線各有優(yōu)劣,尚未形成統(tǒng)一主導(dǎo)方向;三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足且自主可控弱,部分上游原料、設(shè)備依賴進口;四是成本與認證制約規(guī)模化推進。

針對上述問題,胡成中建議,首先,加快推進車用固態(tài)電池系列國家標準制定與落地,盡快出臺性能規(guī)范、安全規(guī)范和壽命規(guī)范,明確產(chǎn)品技術(shù)要求與測試方法,并優(yōu)化政策支持方向,從大規(guī)模補貼轉(zhuǎn)向精準扶持,重點支持電解質(zhì)材料、生產(chǎn)設(shè)備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)突破。

其次,建議聚焦固態(tài)電解質(zhì)材料、界面修飾、干法電極等核心技術(shù)領(lǐng)域,支持企業(yè)與科研機構(gòu)組建創(chuàng)新聯(lián)合體,開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)。培育壯大產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),支持電池企業(yè)、材料企業(yè)、設(shè)備企業(yè)與整車企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,形成協(xié)同發(fā)展生態(tài)。

此外,胡成中建議優(yōu)化財政資金投入方式,通過政府引導(dǎo)基金、專項補貼、稅收優(yōu)惠等政策,引導(dǎo)社會資本投向固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)。同時開展固態(tài)電池應(yīng)用示范工程,在新能源汽車、儲能、電動航空等領(lǐng)域選擇重點區(qū)域和企業(yè)進行試點示范,總結(jié)推廣成功經(jīng)驗,加快技術(shù)普及與市場培育,為產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地營造良好市場環(huán)境。

[責任編輯:陳長清]

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