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          截至今年6月底新能源汽車召回84.05萬輛 動力電池故障占比77%

          隨著中國新能源汽車保有量越來越高,必然會帶來車輛自燃、電池衰減、車輛充電故障和異常加速 ... 查閱全文
          2020-10-09

          蔚來中國總部正式啟用 相關業務全面展開

          蔚來官方今日宣布,位于安徽自貿試驗區合肥片區經開區塊的蔚來中國總部正式啟用。 ... 查閱全文
          2020-10-09

          實現電池供應渠道多元化 特斯拉有意購買LG化學旗下子公司股份

          在電池行業艱難應對電動汽車日益增長的需求之際,特斯拉正尋求使其電池供應鏈多元化,以應對 ... 查閱全文
          2020-10-09

          安全是第一要務 動力電池惟能量密度論該休矣!

          電池能量密度并非不重要,只是一味追求這一指標而忽視其他因素,會影響行業的可持續發展。那 ... 查閱全文
          2020-10-09

          現代汽車將召回2.5萬輛裝配缺陷電池的Kona電動版

          據《歐洲汽車新聞》網站報道,現代汽車將主動召回部分Kona(國內為昂希諾純電)全電動汽車,原 ... 查閱全文
          2020-10-09

          馬斯克掀起了電動汽車熱潮 但真正推動變革的不是他

          從理論上講,大型車隊的廣泛使用會降低電池價格,擴大充電網絡,這是電動車采用的兩個最重要 ... 查閱全文
          2020-10-09

          北京車展彰顯國內車市韌性 電動車站絕對“C位”

          2020年北京國際車展的召開,向全世界傳達出中國車市重新回暖的信息。與此同時,以“智領未來” ... 查閱全文
          2020-10-09

          電動汽車競爭愈演愈烈 誰將最終拔得頭籌?

          盡管困難重重,但汽車行業仍不顧一切地想在電動汽車領域占據一席之地。庫馬爾估計,目前大型 ... 查閱全文
          2020-10-09

          馬斯克在內部電郵中稱公司有望今年生產50萬輛汽車

          特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克日前向員工表示,公司有望在今年生產50萬輛汽車。 ... 查閱全文
          2020-10-09

          電池供應的全球競賽 中國已成為領跑者

          中國是電池供應全球競賽的領跑者。預計到2030年,72%的電動汽車都將銷往歐洲和中國。與此同時 ... 查閱全文
          2020-10-08

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