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          標準要統一 莫讓充電尷尬拖累新能源車發展

          可以說,充電標準的不統一,弱化了新能源汽車推廣領域“破除地方保護主義”的政策效力。新能 ... 查閱全文
          2014-11-04

          特斯拉都不賺錢 充電樁生意該怎么做?

          與新能源汽車頻頻被政策激發市場容量不同,充電設施仍舊被視為電動車規模化的掣肘,這引來新 ... 查閱全文
          2014-11-04

          新能源車高性能與低成本的悖論

          在現今電池下,實現2015年150Wh/kg的目標沒有問題,但是2020年要實現電池模塊的能量密度達到300Wh/ ... 查閱全文
          2014-11-04

          新能源車產業鏈廠商謀局2015年大市場

          隨著2014年結束、2015年即將到來,新能源汽車相關產業鏈的企業早已進入“整裝待發”的備戰狀態, ... 查閱全文
          2014-11-04

          血戰2000元智能手機 小米華為魅族三國殺

          手機外形也都是追求越來越薄、越來越大,更明顯的是,大部分互聯網手機的價格都會徘徊在2000元 ... 查閱全文
          2014-11-03

          抓住新能源汽車機遇 自主品牌應“抱團取暖”

          需要認識到的是,與國外品牌相比,我國自主品牌汽車在品牌戰略、服務體系、質量把控、零部件 ... 查閱全文
          2014-11-03

          小米、蘋果是不是就能說明中國產業升級?

          這個漲幅是驚人的。這對小米全年6000萬部的銷量目標是利好。當然,對三星、蘋果等全球品牌而言 ... 查閱全文
          2014-11-03

          電動車“最后一英里” 奔馳與特斯拉相愛相殺

          盡管2014年,特斯拉僅能售出近4萬輛電動車,就銷量而言,尚不及上看160萬輛奔馳的3%。 ... 查閱全文
          2014-11-03

          遲遲未能入華 蘋果ApplePay會以何種姿態面世

          蒂姆?庫克(Tim Cook)與馬云毫不掩飾對彼此公司的看好,更加表現出了希望與對方合作的意愿,并且 ... 查閱全文
          2014-11-03

          稀土打黑專項行動刺激價格上漲 相關概念股或將王者歸來

          市場預期,此次打黑專項行動有望支撐稀土價格中長期向上,因此,稀土價格有望逐步走出低谷。 ... 查閱全文
          2014-11-03

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