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          中國新能源汽車駛入“深水區”:騙補期終結 技術和商業競爭開啟

          新規最大的變動就是提高推薦車型目錄門檻并動態調整。具體從整車能耗、續駛里程、電池性能、 ... 查閱全文
          2017-01-03

          于清教:相信相信,堅持堅持,讓我們逐夢并肩同行!

          2016,您的付出終有回報。2017,所有年青而遼闊的夢想,都會有不被辜負的好前程。中國電池行業— ... 查閱全文
          2016-12-31

          四部委發布新能源車補貼新政 明年1月1日起將嚴厲打擊騙補

          通知明確要調整完善補貼標準。全面提高新能源汽車產品技術要求,結合產業發展和技術進步情況 ... 查閱全文
          2016-12-31

          新能源汽車補貼新政出爐 動力電池不達標無法拿到補貼

          《通知》提高了新能源汽車的補貼門檻、建立了懲罰機制,且補貼金額退坡,即地方財政補貼不得 ... 查閱全文
          2016-12-31

          第五批新能源車推薦車型目錄正式發布 緣何498款變成493款?

          本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(第5批)》,共包括95戶企業的493個車型, ... 查閱全文
          2016-12-30

          分布式能源迎多重政策東風 有望成“十三五”電力發展主流

          根據國家能源局之前公布的數據,截至2015年底,中國43.18GW的光伏裝機規模中,分布式光伏只有區區 ... 查閱全文
          2016-12-30

          后補貼時代 新能源車企探索生存新法則

          補貼退坡+積分制是政府在“十三五”電動汽車政策的核心,也是電動汽車市場化的關鍵措施。楊裕 ... 查閱全文
          2016-12-30

          自主和新能源成亮點 專家警示車市產能過剩危機

          數據顯示,2016年前11個月汽車產銷分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛,比上年同期分別增長14.3%和14.1%。 ... 查閱全文
          2016-12-30

          行業面臨洗牌 新能源零部件投資潮水涌動

          新能源汽車的大發展帶動了行業內外對新能源汽車零部件的投資熱潮。如今,布局動力電池已不鮮 ... 查閱全文
          2016-12-30

          新能源和智能化受追捧 資本強勢跨界攪動汽車產業鏈

          在資本攪動汽車產業的時刻,產業分化也在呈現。部分車企壓縮在傳統汽車方面的投資,而是偏向 ... 查閱全文
          2016-12-30

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