電池產(chǎn)業(yè)鏈價值門戶網(wǎng)站
首頁 | 新聞頻道 | 財經(jīng)頻道 | 鋰電世界 | 我愛電車網(wǎng) | 燃料電池頻道 | 固態(tài)電池頻道 | 鈉電池頻道 | 石墨烯頻道 | 城市頻道 | 海融網(wǎng) | ABEC | 電池百人會
王勃華指出，作為全球最大的多晶硅市場，2015年我國多晶硅自給率已達到60%，國產(chǎn)多晶硅憑借競爭 ... 查閱全文
2016-04-21
新能源汽車需要做到“三好”：好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施和好的商業(yè)模式。 ... 查閱全文
2016-04-20
毛宗強認(rèn)為發(fā)展氫燃料電池汽車比純電動汽車更具優(yōu)勢。燃料電池汽車解決了純電動汽車無法解決 ... 查閱全文
2016-04-19
崔東樹預(yù)測，不同類型的企業(yè)特點不盡相同，這些企業(yè)的加入會在一定程度上激活整個產(chǎn)業(yè)起到“ ... 查閱全文
2016-04-18
在殷承良看來，低速電動車企業(yè)受制于低端車輛形象，很難獲得業(yè)內(nèi)及消費者的信任，這類企業(yè)若 ... 查閱全文
2016-04-18
全面“禁摩限電”政策將會嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厥忻竦娜粘Ｉ睿瑢閲覄?chuàng)造稅收和解決勞動就業(yè)等做 ... 查閱全文
2016-04-12
我們的鋰電池技術(shù)和成本難以超越韓國水平，導(dǎo)致新能源車發(fā)展起來后的鋰電池也成為發(fā)展的瓶頸 ... 查閱全文
2016-03-31
近年來，燃料電池汽車發(fā)展應(yīng)用所面臨的成本造價、啟動性能、制氫儲氫等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸不斷取得 ... 查閱全文
2016-03-31
