電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值門戶網(wǎng)站
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電動(dòng)車的推廣是否能夠成功，前期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本控制、車身輕量化結(jié)構(gòu)、節(jié)能電機(jī)和電 ... 查閱全文
2016-01-09
電動(dòng)客車的電池安全性要求高于電動(dòng)轎車，不應(yīng)以比能量和價(jià)格為優(yōu)先考量，而是以安全、壽命和 ... 查閱全文
2016-01-07
剛開始的時(shí)候，我們國(guó)家還是做鎳氫電池，鋰電池與國(guó)外產(chǎn)品相比，壽命都挺差的，價(jià)格也很貴。 ... 查閱全文
2016-01-06
有人預(yù)測(cè)，下一個(gè)像馬云這樣的人應(yīng)該誕生在可再生能源領(lǐng)域，我相信就在太陽(yáng)能家用領(lǐng)域。 ... 查閱全文
2015-12-31
到2020年，我國(guó)生產(chǎn)的單體電池比能量可以達(dá)到300wh，電池系統(tǒng)的比能量則能提高到200wh。同時(shí)，價(jià)格 ... 查閱全文
2015-12-30
雖然當(dāng)前純電動(dòng)整車發(fā)展迅速，但電池、充電基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)了滯后，技術(shù)、政策與市場(chǎng)不能良性互 ... 查閱全文
2015-12-27
為達(dá)到2020年5L的油耗限值目標(biāo)，汽車企業(yè)必須有混動(dòng)產(chǎn)品的支持。“混合動(dòng)力汽車不僅是新能源汽 ... 查閱全文
2015-12-27
電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是簡(jiǎn)單的投資問(wèn)題，在研發(fā)方面的投入比重更為重要。對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng) ... 查閱全文
2015-12-20
我個(gè)人感覺(jué)電動(dòng)汽車的春天還沒(méi)來(lái)，現(xiàn)在最多是小年，大年二十三，后面還會(huì)冷，馬上到明年，大 ... 查閱全文
2015-12-16
不僅我國(guó)汽車生產(chǎn)呈負(fù)增長(zhǎng)，而且轎車生產(chǎn)也呈負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。相反，新能源汽車市場(chǎng)卻呈爆發(fā)式增 ... 查閱全文
2015-12-07
