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樂視賈躍亭：傳統汽車產業已經開始危害人類生存環境

樂視董事長賈躍亭稱，傳統汽車產業已經成為阻礙人類社會進步的障礙，甚至已經開始危害人類的 ... 查閱全文
2015-12-07

俞振華表示，未來能源互聯網是由能源管理去替代現有的電網，實現一種發電用電平衡，未來經濟 ... 查閱全文
2015-12-03

我認為在2020年500萬輛目標還是可以實現的。當然，我也不希望超過的太多，如果說超過太多也不是 ... 查閱全文
2015-11-28

破解棄風棄光困局，需要通過政府協調解決輸送與消納;除此之外，政府在新能源戰略規劃上需要更 ... 查閱全文
2015-11-20

默茨表示，根據目前的市場和技術發展情況，預計到2017年度，山東地區小型車的產量將達到40萬輛 ... 查閱全文
2015-11-18

黃紅良預測，在今后五年，磷酸鐵鋰與三元材料路線必將并行，磷酸鐵鋰安全性好，循環壽命高， ... 查閱全文
2015-11-18

其魯表示，中國目前單體鋰電池的價格是世界上最便宜的，接近國際上鉛酸電池的價格。鋰電池應 ... 查閱全文
2015-11-18

從材料來講的話，整個三元，包括一些高電壓，高能量密度的材料，一定會成為整個汽車電池領域 ... 查閱全文
2015-11-17

李建忠表示，鈷在中國77%以上是用在了電池領域，這個比例是非常高的，即使從全球來看，鈷的用 ... 查閱全文
2015-11-17

唐浩林認為，從材料成本下降來講，現在鋰電已經率先實現了2020年的目標，但是它的潛力應該比燃 ... 查閱全文
2015-11-17

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