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          華鼎國聯鋰電池正極材料下月投產 預計年產4000噸

          據了解,該材料項目總投資25億元,分三期建設。目前建成的一期主要生產高性能三元正極電池材料 ... 查閱全文
          2019-02-24

          洛陽鉬業5億收購IXM 全球鈷資源話語權進一步加強

          近日,洛陽鉬業發布公告表示,公司香港全資子公司CMOC Limited自New Silk Road Commodities Limited處購買其 ... 查閱全文
          2019-02-24

          新造車勢力愛馳量產交付在即 簽約江鈴控股陸風汽車

          去年11月30日,愛馳也終于發布了其首款量產車型愛馳U5,這就意味著其將正式進入量產交付的關鍵 ... 查閱全文
          2019-02-24

          天齊鋰業進入全面擴產期 下游訂單較充足

          目前天齊鋰業鋰精礦擴產項目、氫氧化鋰項目和碳酸鋰項目正在順利推進中,項目將于2019年-2020年 ... 查閱全文
          2019-02-24

          《電動汽車能量消耗率限值》發布 多裝電池難達補貼標準

          在補貼因素的刺激下,有些車企為了達到補貼標準,采用多加裝電池的方式提高續駛里程,在一定 ... 查閱全文
          2019-02-23

          總投資124億 重慶比亞迪電池生產基地項目暨“云巴”項目開工

          比亞迪新能源汽車電池生產基地項目總投資100億元,建設鋰離子電池生產線8條,項目計劃一年內建 ... 查閱全文
          2019-02-23

          【一周項目動態】遠景AESC/聯動天翼/ATL/巨電新能源開建電池項目!威華股份擬

          開沃新能源乘用車徐州生產基地正式開工,設計總產能30萬輛/年;總投資30億元,巨電新能源年產 ... 查閱全文
          2019-02-23

          考驗企業財力的時刻到了 新能源汽車將迎漲價潮?

          今年2月,新能源汽車市場隨著新能源汽車補貼的懸而未決陷入了“停擺”的狀態。未來,真如傳言 ... 查閱全文
          2019-02-23

          新能源汽車積分考核第一年:合資與自主正面交鋒

          2019年注定是新能源汽車車型極為豐富、競爭更趨激烈的一年。“狼真的來了!”2019年,合資品牌、 ... 查閱全文
          2019-02-23

          供需格局變化 新能源金屬鈷、鋰跌落神壇

          鈷、鋰緣何從“昔日寵兒”變成鮮有人問津的品種呢?拋開宏觀層面因素,不少業內人士將這一現 ... 查閱全文
          2019-02-23

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