展望后市,市場(chǎng)短期或維持寬幅震蕩格局。供應(yīng)端,津巴布韋礦山發(fā)運(yùn)恢復(fù)情況仍需關(guān)注;需求端,仍需關(guān)注3—4月新車型發(fā)布后的車銷表現(xiàn),以及需求端排產(chǎn)預(yù)期能否支撐碳酸鋰基本面持續(xù)向好。

碳酸鋰,磷酸鐵鋰,氫氧化鋰

本周碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)、整體震蕩上行的走勢(shì)。SMM電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格震蕩回升,與工業(yè)級(jí)碳酸鋰走勢(shì)同步。期貨市場(chǎng)波動(dòng)加劇,主力合約價(jià)格區(qū)間自周初的14.0-14.95萬(wàn)元/噸震蕩上行至15.5-16.23萬(wàn)元/噸,周四(26日)最高觸及16.23萬(wàn)元/噸,但持倉(cāng)量持續(xù)減少,顯示資金參與度有所下降。

市場(chǎng)成交延續(xù)清淡格局,上下游心理價(jià)位分化加劇。上游鋰鹽廠本周維持挺價(jià)策略,散單出貨意愿整體不強(qiáng),意向報(bào)價(jià)普遍在16萬(wàn)元/噸以上。下游材料廠則持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,采購(gòu)意愿較為清淡,心理采購(gòu)價(jià)位多集中在15萬(wàn)元/噸以下,部分企業(yè)通過(guò)增加長(zhǎng)協(xié)或客供比例來(lái)維持生產(chǎn)。買(mǎi)賣雙方價(jià)差擴(kuò)大,市場(chǎng)博弈加劇,實(shí)際成交有限。

本周價(jià)格上行主要受兩方面因素驅(qū)動(dòng):一是津巴布韋礦端相關(guān)消息引發(fā)市場(chǎng)對(duì)海外原料供應(yīng)的擔(dān)憂,形成供應(yīng)趨緊預(yù)期;二是2月新能源汽車出口數(shù)據(jù)超預(yù)期,提振市場(chǎng)情緒。但同時(shí),中東局勢(shì)升溫壓制風(fēng)險(xiǎn)偏好,宏觀層面不確定性仍存,對(duì)價(jià)格形成一定制約。資金面呈現(xiàn)持續(xù)減倉(cāng)態(tài)勢(shì)。

期貨持倉(cāng)量本周延續(xù)減少趨勢(shì),各交易日均有不同程度的減倉(cāng),顯示市場(chǎng)情緒趨于謹(jǐn)慎,部分資金選擇離場(chǎng)觀望。

展望后市,市場(chǎng)短期或維持寬幅震蕩格局。供應(yīng)端,津巴布韋礦山發(fā)運(yùn)恢復(fù)情況仍需關(guān)注;需求端,仍需關(guān)注3—4月新車型發(fā)布后的車銷表現(xiàn),以及需求端排產(chǎn)預(yù)期能否支撐碳酸鋰基本面持續(xù)向好。

[責(zé)任編輯:林音]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網(wǎng)微信