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          誰將掌控汽車產業未來?未來更有利于純電動汽車

          名為“CASE”(互聯汽車Connected、自動駕駛Autonomous、共享Sharing、電動化Electricity)的新一代技術將使 ... 查閱全文
          2019-01-22

          巴菲特旗下項目將從加州地熱井中提取鋰 每年最多可生產9萬噸鋰

          該報道援引一份籌資文件稱,伯克希爾-哈撒韋公司的地熱井每年最多可生產9萬噸鋰,按照當前價格 ... 查閱全文
          2019-01-22

          2018年德國電動車銷量:雷諾Zoe奪銷冠 寶馬品牌表現突出

          就2018年全年來說,由于主流汽車市場銷量下跌了8%,德國電動車市場所占份額為2%,創下了新的記錄 ... 查閱全文
          2019-01-22

          馬斯克降成本使大招 特斯拉每14個人有一人下崗

          由于2018年第四季度利潤下降,特斯拉決定裁撤3000多個崗位近7%的員工,以此來控制成本。 ... 查閱全文
          2019-01-22

          新能源汽車高速發展背后 召回率高達13%、三年車齡貶值過半

          2018年盡管車市整體表現不佳,但是尚處于成長期的新能源汽車卻逆勢上揚。據全國乘聯會發布數據 ... 查閱全文
          2019-01-22

          晶澳太陽能估值增逾50億 擬作價75億借殼天業通聯返A

          2018年晶澳太陽能公司董事長兼CEO靳保芳與其控股的晶龍集團以3.62億美元的價格完成對標的私有化, ... 查閱全文
          2019-01-22

          電動車的下一個挑戰:無線充電

          研究機構認為,到2025年,電動車無線充電市場規模將超4億美元,亞太地區將是最大的市場,與蘋果 ... 查閱全文
          2019-01-21

          北汽新能源去年銷15.8萬臺 高品質智能車型銷量快速上升

          各大企業公布銷量之后,北汽新能源再次成為最大贏家,2018年全年實現銷量158012輛,同比增長53%, ... 查閱全文
          2019-01-21

          2019新能源汽車補貼待定!誰是動力電池的“守望者”?

          磷酸鐵鋰的優勢在于其更好的安全性和循環壽命,價格上也更實惠。而且隨著鎳鈷錳三元鋰電的大 ... 查閱全文
          2019-01-21

          高能量VS安全 動力電池首難如何破解?

          國家工信部副部長辛國斌曾表示,能夠產業化的電動車用動力電池的性能提高,不僅僅是正、負極 ... 查閱全文
          2019-01-21

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