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          外來電池制造商將獲未來動力電池市場先決權

          雖然目錄會對我國現(xiàn)有的動力電池企業(yè)起到促進作用,但目錄對外資企業(yè)的“阻擋期”一定不會長 ... 查閱全文
          2016-06-04

          大眾汽車在華依舊瓜分半壁江山 新能源提速

          大眾為何“慢人一步”?這或許可以在新能源汽車技術瓶頸與德國人的縝密策略中找到答案。 ... 查閱全文
          2016-06-04

          騰勢不只賣車:發(fā)力充電樁 構建生態(tài)圈

          新能源汽車的行業(yè)掣肘,用車體驗依然是困擾車主的事實,騰勢也并未打算與這些困難正面“死磕 ... 查閱全文
          2016-06-04

          5月份碳酸鋰現(xiàn)貨仍緊張 但報價小幅回落

          截至目前,工業(yè)級碳酸鋰市場成交低端商談在130000-140000元/噸,高端成交價格在140000-150000元/噸;電 ... 查閱全文
          2016-06-04

          純電動乘用車準入寬嚴相濟:政策導向寬容 審核程序嚴格

          雖然準入制度很嚴格,但是在政策的導向方面,卻是很熱情和寬容的。無論是國家宏觀層面的“雙 ... 查閱全文
          2016-06-04

          充電樁成電動車“攔路虎”:物業(yè)不歡迎 布局不靠譜

          以前人們不愿意購買電動汽車,主要因為電池續(xù)航里程不足。如今電動汽車的續(xù)航里程可以滿足日 ... 查閱全文
          2016-06-03

          車企一季度財報披露完畢 新能源紅利延續(xù)

          今年一季度,在所有正增長的車企中,中通客車利潤增幅最為迅猛,高達1454.08%,其次是比亞迪的 ... 查閱全文
          2016-06-03

          天勁股份擬募資1.14億元擴大動力電池業(yè)務

          天勁股份表示此次定增的目的在于進一步擴大產能,配合動力電池業(yè)務的快速發(fā)展。2015年公司實現(xiàn) ... 查閱全文
          2016-06-03

          第二張純電動乘用車資質落地 “鯰魚”也需硬支撐

          第二張純電動乘用車資質落地“鯰魚”也需要硬支撐2015年7月,《新建純電動汽車企業(yè)管理規(guī)定》( ... 查閱全文
          2016-06-03

          電池新標嚇壞眾車企 電動車第一大國只是假象?

          從兩種技術路線談起。雖然國際上電動汽車電池大都以三元鋰電池為主,但是國內的電池企業(yè)早期 ... 查閱全文
          2016-06-03

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