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          一季度純電動客車增長率降低 企業停產、市場期待現象顯現

          由于政策的不確定性,補貼調整政策至今沒有出臺,導致純電動客車企業停產、項目停建、緩建現 ... 查閱全文
          2016-04-25

          新能源電池材料發力 格林美2015年營收51.17億元

          2015年,格林美在產業鏈上下游展開系列并購,先后收購浙江德威硬質合金制造有限公司65%的股權、 ... 查閱全文
          2016-04-25

          道路基礎設施不匹配 “禁摩限電”要從源頭做起

          張柱庭和張毅一致表示,解決城市道路中的“摩電”問題,不能只看表面矛盾,道路設計、國家標 ... 查閱全文
          2016-04-25

          聯贏激光完成寶馬新能源車用動力電池激光焊接生產線

          聯贏激光的焊接設備在動力電池領域占據了極高的市場份額,包括三星SDI、LG、比亞迪、CATL等在內 ... 查閱全文
          2016-04-25

          比亞迪美國公司副總裁歐思鼎:電池是新能源車心臟

          比亞迪是全球最大的磷酸鐵鋰電池制造商,年產能達10GWh,相當于為約3萬臺K9(比亞迪純電動大巴) ... 查閱全文
          2016-04-25

          動力電池生產商將成為電動車市場真正的國王?

          技術門檻的降低也讓大量新興品牌得以誕生,法拉第未來正在復制特斯拉的模式,而吸塵器制造商 ... 查閱全文
          2016-04-24

          王勃華:中國多晶硅產量全球占比達48.5% 盈利改善

          過去95%以上的多晶硅都需要國外進口。現在我國多晶硅的產量已經占到了全球48.5%。過去在中國,多 ... 查閱全文
          2016-04-24

          新能源汽車租賃市場大熱 充電難企業盈利難

          政策助力之下,不僅有專業的充電樁企業開始摩拳擦掌,紛紛搶灘各地充電樁市場,更有各大車企 ... 查閱全文
          2016-04-24

          中國車企傾力生產新能源車 日媒:政府補助是雙刃劍

          大起大伏的經營方式存在再次翻船的風險。2020年,中國政府對能源車的補貼政策將截止。如何制定 ... 查閱全文
          2016-04-24

          千億損失過后 漢能薄膜發電押寶太陽能汽車

          造車需要強大的資金實力,未來漢能的股價能否保持穩定、資金流是否充裕是該公司造車面臨的最 ... 查閱全文
          2016-04-24

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