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          車企研發(fā)人士:新能源汽車產銷兩旺 但質量遠未達標

          市場對新能源車的擔憂,確實是因為目前的產品質量還達不到需求,在研發(fā)新能源汽車的研發(fā)過程 ... 查閱全文
          2015-06-12

          光伏“梟雄”彭小峰在史玉柱“背書”下轉戰(zhàn)互聯(lián)網

          作為一個連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,從柳新、賽維到SPI,這已是彭小峰的第三次出發(fā),也可以說是“屢敗屢戰(zhàn)” ... 查閱全文
          2015-06-12

          日本公布制造白皮書 抗擊“工業(yè)4.0”背后的危機意識

          面對德國的“工業(yè)4.0”(Industry 4.0)和美國的“工業(yè)互聯(lián)網”(Industrial Internet),日本的制造業(yè)應 ... 查閱全文
          2015-06-12

          夏普危機的真相:答案就在中國大陸和臺灣

          夏普錯過的變化是什么?這在日本國內是找不到答案的。答案就在中國大陸和臺灣。 ... 查閱全文
          2015-06-12

          特斯拉為何取消90秒換電技術?因為超級充電樁運營太好

          效率問題、建設成本兩個方面綜合考慮,特斯拉優(yōu)勢并不明顯。 ... 查閱全文
          2015-06-11

          全球十大電動車銷量排行榜:比亞迪秦挺進前三甲

          前十大車型中,日產聆風以3,417輛的成績領跑,特斯拉Model S摘銀。比亞迪秦的2,625輛排在三菱歐藍德 ... 查閱全文
          2015-06-11

          深度:除了埃克森美孚 還有誰半路撤離新能源?

          在世界五大石油巨頭(Big Oil)中,已有四家宣布退出可再生能源,唯一沒有表態(tài)的是歐洲第三大石 ... 查閱全文
          2015-06-11

          新能源車生產準入下月放開 多家新企業(yè)欲爭搶市場

          我國多家企業(yè)正在積極謀求新能源汽車的生產資質。其中,零部件巨頭萬向集團,通過海外收購等 ... 查閱全文
          2015-06-11

          從神鞭到神槍手 新能源車讓中國汽車業(yè)逼近涅槃拐點

          汽車產業(yè)大變革的時代已經逼近,中國汽車產業(yè)面臨著鳳凰涅槃、由大變強的歷史拐點。 ... 查閱全文
          2015-06-11

          LG化學研發(fā)新車載電池 超越特斯拉電池技術

          LG化學公司目前并未透露新型電池組的售價,但預計隨著電動車市場的發(fā)展,鋰離子電池的價格也應 ... 查閱全文
          2015-06-11

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