近日，工業(yè)和信息化部科技司發(fā)布關(guān)于公開征求《電動輪椅車用電池安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準（報批稿）意見的公示。
編制原則、強制性國家標準主要技術(shù)要求的依據(jù)及理由如下：
（一）編制原則：該標準編制遵循“統(tǒng)一性、適用性、一致性、規(guī)范性”的原則，注重標準的可操作性。該標準按照 GB/T 1.1-2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和 GB/T 20001.10-2014《標準編寫規(guī)則 第10部分：產(chǎn)品標準》給出的規(guī)則起草。
（二）主要技術(shù)內(nèi)容：
本文件規(guī)定了電動輪椅車用電池和電池組的安全要求，描述了相應(yīng)的試驗方法，本文件適用于電動輪椅車用鋰離子電池、鈉離子電池、鉛酸電池、鎳系電池等蓄電池和電池組。
文件也適用于安裝了電池或電池組的手動輪椅車電動助力裝置。
（1）鋰/鈉離子電池和電池組
對于鋰/鈉離子電池和電池組，本文件規(guī)定了電安全和環(huán)境安全，主要包括表1和表2中的試驗項目。
主技術(shù)要求的依據(jù)及理由：
鋰離子電池作為電動輪椅的動力源和核心部件，其安全性是影響電動輪椅能否安全使用及使用者生命財產(chǎn)安全的關(guān)鍵因素。近年來，國內(nèi)發(fā)生多起電動輪椅起火事故。電動輪椅用鋰離子電池的需求量相比于電動自行車用量較少，電動輪椅車/電池組企業(yè)難以獲得鋰離子電池龍頭企業(yè)生產(chǎn)的安全性相對較高的產(chǎn)品。
在利益驅(qū)動下，部分企業(yè)采購小企業(yè)生產(chǎn)的鋰離子電池或使用新能源汽車淘汰的鋰離子電池產(chǎn)品，經(jīng)串并聯(lián)加以簡單保護后組裝成電池組，在未進行任何安全評估及檢測的情況下投入市場。然而這些電池組存在極大的安全隱患：淘汰或退役的電池存在內(nèi)部瑕疵，使用過程中有較大的內(nèi)部短路風險；新能源汽車退役電池能量密度高，起火、爆炸時更劇烈；殘次品電池單體一致性差（電流、電壓、內(nèi)阻），長周期循環(huán)后差異明顯，安全風險增加；單體電池串并聯(lián)數(shù)量多、排列不合理、內(nèi)部布線雜亂無章，易發(fā)生過充電或過放電最終導致起火、爆炸。
電池組保護功能不全，人為濫用容易發(fā)生火災(zāi)。鋰離子電池組的保護電路功能不全或設(shè)置不合理，可能會引起電池的過充電、過放電、外部短路、過載等，導致電池內(nèi)部短路或溫度過高等問題，增加火災(zāi)事故發(fā)生的風險。此外，由多節(jié)電池串并聯(lián)組成的電池組在長期的充放電過程中，電池的內(nèi)阻、開路電壓、容量的一致性降低。若電池組保護電路未及時調(diào)整充、放電策略會造成對某節(jié)電池（并聯(lián)塊）的過壓充電、欠壓放電等問題，最終引起安全事故。電動輪椅在充電時，還易發(fā)生充電器亂用（選用非原裝、劣質(zhì)的充電器）等問題，即在充電器電流、電壓和電池組不匹配的情況下充電，誘發(fā)電氣或電池故障。安全意識缺乏，電池發(fā)生變形、線路腐蝕、外殼破裂等問題時仍繼續(xù)使用，最終誘發(fā)火災(zāi)事故。
（2）鉛酸蓄電池
電動輪椅作為二類醫(yī)用康復(fù)器械不屬于交通工具，為滿足特殊群體的出行需求，民航等承運部門有責任對其進行托運。按照相關(guān)部門要求，電動輪椅用鉛酸蓄電池應(yīng)不漏液，并應(yīng)滿足振動和壓差等測試要求。因此，對于鉛酸蓄電池本文
件對其標識、振動和壓差等提出了要求，并給出了相應(yīng)測試方法。
（3）鎳系電池
鎳系電池相對于鋰/鈉電池具有較高的安全性，對于鎳系電池以滿足短路、過壓充電和針刺為主，以滿足承運部門的安全需求。
（三）主要試驗（或驗證）情況分析
1、試驗的組織情況
在標準制定過程中，標準牽頭起草單位中國電子技術(shù)標準化研究院依托“國家綠色電池產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心”“綠色電池評價分析工業(yè)和信息化部重點實驗室”，組織開展試驗驗證工作。起草組相關(guān)單位、生產(chǎn)企業(yè)在標準制定過程中也開展多次試驗驗證工作，并反饋到各階段草案和征求意見稿的制定中。
2、試驗項目
重點試驗項目如表5所示。
表 5 鋰/鈉電池重點試驗項目
對于鉛酸蓄電池和鎳系電池，相關(guān)企業(yè)也進行了相應(yīng)的試驗驗證。
3、試驗結(jié)果
標準制定過程中，起草組根據(jù)試驗驗證的結(jié)果和相關(guān)企業(yè)的反饋情況，不斷對標準草案進行修改和完善。經(jīng)過多次驗證和討論，標準的試驗項目、要求和方法的設(shè)定更加科學合理，具備可操作性，符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，可保障產(chǎn)品的安全性。
部分驗證試驗項目、驗證內(nèi)容和結(jié)果表6所示：
附件 ：1.《電動輪椅車用電池安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準（報批稿）
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