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          韓國電池沖向海外 現代汽車走燃料電池道路或有深層原因

          在混合動力技術上,豐田汽車筑起專利壁壘,現代汽車沒有競爭優勢。在EV方面,現代汽車不掌握動 ... 查閱全文
          2019-03-20

          寶馬集團:2019年在華擁有充電樁數量將增至逾10萬個

          2018年,8萬多個BMW即時充電充電樁已遍布全國180多個城市,而到今年年底,充電樁數量將增加至超過 ... 查閱全文
          2019-03-19

          奧迪在華謹慎推動股比增加 節流與加大電動車投入并重

          奧迪將在電動出行、數字化及自動駕駛領域投資約140億歐元,中國市場大概占到全球三分之一左右 ... 查閱全文
          2019-03-19

          電池的下一個世代?初創企業們正將新型電池推向市場

          當前,世界上有300多萬輛電動汽車使用鋰離子電池。但隨著世界向電動汽車的未來邁進,它需要比 ... 查閱全文
          2019-03-18

          奧迪欲裁員以節約成本 將大力投資電動汽車發展

          奧迪規劃至2023年推出12款,至2025年推出30款純電動及混合動力車型。除了發展電動汽車,奧迪在無 ... 查閱全文
          2019-03-18

          為實現2200萬輛電動化目標 大眾自建廢舊電池回收廠

          在力推電動汽車的同時,一個不容忽視的問題也隨之而來:大量的動力電池報廢后要歸向何處?又 ... 查閱全文
          2019-03-18

          奔馳與寶馬有望再“牽手” 開發超豪華電動車

          當前,汽車電動化和智能化進程緊密相關。而根據寶馬和奔馳之前發布消息稱,雙方已經開始在移 ... 查閱全文
          2019-03-16

          2月電動車銷量大增 大眾擴股為此而來

          2019年3月12日,大眾汽車集團在沃爾夫斯堡發布2018年年報,以及對2019年的預測。大眾再次重申了面 ... 查閱全文
          2019-03-16

          開辟新領域 布加迪考慮推出純電動汽車

          在開發了一系列速度更快,同時價格也更高的超跑之后,布加迪下一個項目可能要180度大轉彎。他 ... 查閱全文
          2019-03-16

          標致高性能部門將淘汰燃油車 全面電動化轉型

          Bruno Famin近日在日內瓦車展上接受外媒采訪時表示,燃油車時代即將結束,標致Sport將不再推出純粹 ... 查閱全文
          2019-03-14

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