2025年,我國(guó)共實(shí)施汽車召回190次,涉及車輛684.6萬(wàn)輛。其中,實(shí)施新能源汽車召回105次,涉及車輛265.2萬(wàn)輛,占全年召回總數(shù)量的38.7%。

圖1  2004—2025年汽車召回的次數(shù)與數(shù)量

圖1  2004—2025年汽車召回的次數(shù)與數(shù)量

3月20日,市場(chǎng)監(jiān)管總局召回中心發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2025年,我國(guó)共實(shí)施汽車召回190次,涉及車輛684.6萬(wàn)輛,分別較上年下降18.5%和39.1%。其中,實(shí)施新能源汽車召回105次,涉及車輛265.2萬(wàn)輛,占全年召回總數(shù)量的38.7%。

2025年,我國(guó)實(shí)施遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)召回13次,涉及車輛175.6萬(wàn)輛,占全年召回總數(shù)量的25.7%。受市場(chǎng)監(jiān)管總局督促影響召回55次,涉及車輛293.4萬(wàn)輛,占全年召回總數(shù)量的42.9%。

截至2025年年底,我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車召回3265次,涉及車輛1.21億輛。

圖2  2025年汽車缺陷涉及系統(tǒng)召回?cái)?shù)量分布

圖2  2025年汽車缺陷涉及系統(tǒng)召回?cái)?shù)量分布

從缺陷原因看,因設(shè)計(jì)原因召回73次,涉及車輛421.5萬(wàn)輛,占召回總數(shù)量的61.6%;因制造原因召回101次,涉及車輛250.2萬(wàn)輛,占召回總數(shù)量的36.5%;因標(biāo)識(shí)等其他原因召回16次,涉及車輛12.9萬(wàn)輛,占召回總數(shù)量的1.9%。設(shè)計(jì)原因仍是最主要的缺陷原因。

從缺陷線索看,收到消費(fèi)者提交的產(chǎn)品缺陷線索報(bào)告3.1萬(wàn)例,車身問(wèn)題占17.2%、電器設(shè)備問(wèn)題占14.7%、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題占13.1%、傳動(dòng)系問(wèn)題占11.8%、動(dòng)力電池問(wèn)題占7.8%、轉(zhuǎn)向系問(wèn)題占4.5%、車輪和輪胎問(wèn)題占3.9%、制動(dòng)系問(wèn)題占3.7%、駕駛輔助系統(tǒng)問(wèn)題占3.2%、懸架系統(tǒng)問(wèn)題占3.1%,其他問(wèn)題占17.0%。涉及新能源汽車的缺陷線索1.2萬(wàn)例。同時(shí),接收企業(yè)報(bào)告OTA升級(jí)1904次、涉及1.4億輛次,升級(jí)次數(shù)較上年增長(zhǎng)38%,涉及輛次下降26%。

此外,在消費(fèi)品召回實(shí)施情況方面,2025年,我國(guó)共實(shí)施消費(fèi)品召回1081次,較上年下降1.7%,涉及產(chǎn)品823.6萬(wàn)件,較上年增長(zhǎng)81.3%。截至2025年年底,我國(guó)已累計(jì)實(shí)施消費(fèi)品召回7066次,涉及產(chǎn)品1.13億件。

從缺陷線索看,收到消費(fèi)者提交的產(chǎn)品缺陷線索報(bào)告3.7萬(wàn)例,電子電器占86.2%、日用紡織品和服裝占8.9%、其他交通運(yùn)輸設(shè)備占2.1%、其他產(chǎn)品占2.8%,問(wèn)題主要涉及電子產(chǎn)品過(guò)熱、電池鼓包、電路故障,日用紡織品和服裝刺激性氣味,電動(dòng)自行車產(chǎn)品行駛中動(dòng)力中斷、充電故障,以及家居產(chǎn)品化學(xué)元素超標(biāo)等問(wèn)題。

在高新技術(shù)產(chǎn)品召回實(shí)施情況方面,2025年,市場(chǎng)監(jiān)管總局重點(diǎn)聚焦民用無(wú)人機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等高新技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)展缺陷調(diào)查和技術(shù)研究。

一是加強(qiáng)微型、輕型、小型民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品召回管理,指導(dǎo)地方市場(chǎng)監(jiān)管部門開(kāi)展缺陷調(diào)查,督促4家生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回。

二是完善新能源汽車事故報(bào)告與深度調(diào)查機(jī)制,探索建立事故與缺陷“雙調(diào)查”工作模式,組織開(kāi)展火災(zāi)事故與缺陷現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查30起。

三是穩(wěn)步推進(jìn)汽車安全沙盒監(jiān)管試點(diǎn)工作,建立組合駕駛輔助測(cè)試場(chǎng)景用例與場(chǎng)景庫(kù),組織開(kāi)展危險(xiǎn)場(chǎng)景與極端場(chǎng)景深度測(cè)試,指導(dǎo)試點(diǎn)企業(yè)安全技術(shù)改進(jìn)。

圖片來(lái)源:市場(chǎng)監(jiān)管總局

圖片來(lái)源:市場(chǎng)監(jiān)管總局

此外,3月20日上午,市場(chǎng)監(jiān)管總局召開(kāi)2026年一季度例行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,市場(chǎng)監(jiān)管總局新聞發(fā)言人、新聞宣傳司司長(zhǎng)王秋蘋(píng)提到,此前,總局聚焦充電寶、電動(dòng)自行車及安全附件、燃?xì)馊紵骶呒鞍踩郊?大類、11種產(chǎn)品,啟動(dòng)CCC標(biāo)志試點(diǎn)改革,是為了完善強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度,壓實(shí)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任,有效防范假冒認(rèn)證標(biāo)志、虛假認(rèn)證等違法行為。

王秋蘋(píng)還提到,針對(duì)“3·15”晚會(huì)曝光的市場(chǎng)監(jiān)管領(lǐng)域違法問(wèn)題,總局迅速部署,依法從嚴(yán)從快查處,并對(duì)相關(guān)地方政府和市場(chǎng)監(jiān)管部門開(kāi)展約談和掛牌督辦,堅(jiān)決維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。目前各項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)已取得以下階段性進(jìn)展。

其中,針對(duì)“狂飆的租賃電動(dòng)自行車”問(wèn)題,涉事屬地市場(chǎng)監(jiān)管部門會(huì)同交通、公安等部門開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查,提取涉事經(jīng)營(yíng)主體租賃合同和直播電子數(shù)據(jù),固定電動(dòng)自行車牌照、行駛證等相關(guān)證據(jù),督促平臺(tái)關(guān)停違規(guī)賬號(hào)。

[責(zé)任編輯:張倩]

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