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          宗毅:買21輛特斯拉和再購20個充電樁的故事

          今年5月份,宗毅到北京拿到了自己心儀已久的座駕,但由于北京距離廣州2200多公里,沿途又沒有足 ... 查閱全文
          2014-07-18

          手機業勞模:“饑餓的”小米雷軍渴望本土科技品牌

          米粉們在北京的霧霾中三五成群,或用他們的小米手機自拍,或揮舞著小米的標識,也有的在交流 ... 查閱全文
          2014-07-18

          王傳福:比亞迪比特斯拉定位更大眾化

          據了解,旗艦型“秦”售價定為20.98萬元,目前在深圳,扣除補貼費用后,最低費用僅為11.98萬元, ... 查閱全文
          2014-07-17

          為何富士康郭臺銘與華為任正非都選擇了“聯合接棒”?

          只要郭臺銘、任正非一天沒有完成真正的交班,接班問題就會成為他們每年的必答題。 ... 查閱全文
          2014-07-14

          李書福攜愛立信百度決戰互聯網 沃爾沃造智能汽車

          7月2日,沃爾沃汽車在中國正式發布了Sensus創新科技子品牌及相應的智能車載交互系統。未來,沃爾 ... 查閱全文
          2014-07-14

          庫克:決策之前從不會考慮喬布斯會不會這樣做

          很多人都在質疑:Jobs 還在世的話,會做這樣的收購決策嗎?而 Cook 則表示他在做決策之前從來不會 ... 查閱全文
          2014-07-12

          浙江大學劉潤:科學家找尋新材料 用鋰電池挑戰容量

          顯然,我們不可能把電池的體積做得無限大;為了提升電池的容量,只能著眼于提高電池的能量密 ... 查閱全文
          2014-07-10

          創領新能源汽車行業標桿:訪比亞迪總裁王傳福

          今年以來,比亞迪新能源汽車銷量井噴,同比增長10倍。其中,私人電動車銷量已經突破10000臺。 ... 查閱全文
          2014-07-04

          任正非:互聯網時代下公司管理要用互聯網思維

          我們認為,互聯網還沒有改變事物的本質,現在汽車還必須首先是車子,豆腐必須是豆腐。當然不 ... 查閱全文
          2014-07-01

          雷軍:顛覆式模式造就成功 用戶罵是因為愛我們

          用互聯網思維做手機,可能會是一個顛覆性的做法。 ... 查閱全文
          2014-07-01

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