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          4項國家標準出臺!電動汽車無線充電邁出產業化關鍵一步

          無線充電不需要人操作,車輛自動泊車后可以自動開啟充電,這與電動汽車未來的自動駕駛、智能 ... 查閱全文
          2020-06-21

          插電混動緣何押對技術卻跑輸市場 售價較高是主要因素

          盡管插電混動汽車不用擔心續駛里程,購買還能免購置稅,但消費者對這種產品仍然“不感冒”。 ... 查閱全文
          2020-06-20

          新能源受補貼影響大于疫情 2-3年內成本將與燃油車相當

          雖然在疫情期間受網約車出行影響,新能源汽車的企業采購受一定影響。但從去年補貼退坡之后, ... 查閱全文
          2020-06-17

          5G汽車開始量產 智能駕駛“焦急等待”5G技術升級

          智能網聯汽車上路,還待空前復雜的產業鏈條協力解決“標準化”問題,標準缺失、“各自為政” ... 查閱全文
          2020-06-14

          動力電池企業競爭激烈 “百萬公里”電池時代或開啟

          最近,國內動力電池企業競爭愈發激烈,先是發布“刀片電池”,后有蜂巢能源發布百萬公里電池 ... 查閱全文
          2020-06-13

          電動汽車“起火自燃”沒能徹底解決 但換電卻找到扭虧出路了?

          截至到2020年3月,全國新能源汽車換電站保有量約為433座。蔚來在58個城市部署了131座換電站。北汽 ... 查閱全文
          2020-06-12

          每至夏日起火事故高發 電動汽車究竟有無“退燒藥”?

          中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教表示,中國新能源汽車市場處在發 ... 查閱全文
          2020-06-11

          新能源車“換電模式”站上風口 經濟性/電池標準成關鍵因素

          新能源車“換電模式”正在站上風口,但這并不意味著其能輕易“飛起來”。在這場持久戰中,怎 ... 查閱全文
          2020-06-11

          不僅是解決續航焦慮 電動車充電網絡到底意味著什么?

          和傳統汽油車的加油站不同,充電網絡的建設場景更加復雜,也涉及到多方配合,從車企到科技公 ... 查閱全文
          2020-06-09

          充電樁躋身新基建 安全標準升級:多項政策措施促進新能源車消費

          伴隨著充電樁建設躋身新基建, 加快充電樁建設進程,改變“車多樁少”局面,為新能源汽車消費 ... 查閱全文
          2020-06-08

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