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在新能源汽車市場，政策一直是企業技術發展的風向標?！兑幎ā烦雠_引來熱議，自然在情理之中 ... 查閱全文 2019-01-04
1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術開發在日本正日趨活躍。 ... 查閱全文 2019-01-04
印象中似乎還停留在“概念”層面的無人駕駛汽車“具象化”地進入日常生活的腳步越來越近了。 ... 查閱全文 2019-01-03
在2018年智能手機行業經過平淡期后，2019年有望迎來智能手機和整個無線通信行業的爆發。除可折疊 ... 查閱全文 2019-01-03
隨著5G腳步越來越近，產業鏈上下游的運營商、芯片和終端廠商等正進行沖刺準備。 ... 查閱全文 2019-01-03
進入新的一年，賈躍亭和FF擺脫了恒大的“束縛”，并且FF 91已完成全部研發工作，并完成了預量產 ... 查閱全文 2019-01-03
補貼政策進入第十個年頭，政策的推力在逐步撤回。無論是早已預告的補貼退坡，還是允許外資品 ... 查閱全文 2019-01-02
在一個只依靠囤積現金流，卻沒有再造現金流的共享模式中，燒掉的只有資本的量化寬松，留下的 ... 查閱全文 2018-12-30
新勢力造車與傳統汽車的不同，還在理念與“玩”法上。許多沒有造過車的人帶著IT理念無所畏懼地 ... 查閱全文 2018-12-29
據中汽協表示，2019年新能源汽車補貼的政策文件已經制定完畢，明年新能源汽車補貼至少要在今年 ... 查閱全文 2018-12-29
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