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          各地推進充電設施建設 充電樁行業發展正當時

          隨著近兩年來的新能源汽車數量的爆發式增長,其配套必備設施充電樁的建設規模也隨之擴大。2 ... 查閱全文
          2018-12-28

          共享單車“一地雞毛” 5G成共享經濟下個推手

          在市場看來,ofo、摩拜等共享單車公司百家爭鳴搶占市場的局面可以被總結為共享經濟上半場。在 ... 查閱全文
          2018-12-28

          企業齊布局爭電池回收 聚焦百億新興市場

          隨著新能源汽車的保有量日益增多,而動力電池的使用壽命大約在5~8年左右,新能源汽車發展將帶 ... 查閱全文
          2018-12-27

          2018自動駕駛這一年:是真的高歌猛進還是“虛假繁榮”?

          從谷歌2009年啟動無人駕駛項目到現在,差不多十年的時間了,期間自動駕駛先后走過了萌芽期、過 ... 查閱全文
          2018-12-27

          電池儲能發展前景可期 鋰電池龍頭未來持續受益

          儲能技術在很大程度上解決了新能源發電的隨機性、波動性問題,使大規模風電及光伏發電方便可 ... 查閱全文
          2018-12-27

          光伏悲觀預期扭轉 棄風限電全面改善

          目前,業內普遍預計2022年能夠實現平價,而現在正是平價上網的“最后一公里”。 ... 查閱全文
          2018-12-25

          2018傳統汽車向下新能源車向上 車市28年來首現負增長幾成定局

          2019年中國汽車市場的機遇在哪?新能源汽車無疑是最大機遇,其次是有品牌優勢的傳統車企具有吸 ... 查閱全文
          2018-12-25

          新能源車企搶收押金鎖銷量 明年補貼或再降30%

          近日流傳的對新能源汽車定義的新解讀,引發了業內關于新能源汽車技術路徑的強烈關注。業內普 ... 查閱全文
          2018-12-25

          中國新能源正經歷 從補貼時代向平價時代轉變

          目前來看,確定一定的新增補貼總額,然后再平衡補貼強度和裝機規模,大概率會是政策制定的方 ... 查閱全文
          2018-12-25

          新能源車企繁華背后“外強內虛” 后補貼時代任重道遠

          面對明年不確定的補貼政策,手握指標的購車人紛紛趕在年底簽下合同,爭取搭上2018年政策的“末 ... 查閱全文
          2018-12-24

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