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當“雙積分”政策遇上車市低迷乘用車企遭遇雙重壓力

今年是“雙積分”政策全面實施的首年，其中乘用車企業平均燃料消耗積分將在今年正式核算，新 ... 查閱全文
2019-01-18

國內的汽車動力電池主要是鋰離子電池。而廢舊鋰離子電池如果回收處理不當，可能對環境造成重 ... 查閱全文
2019-01-18

據不完全統計，2018年，北京老年代步車數量已突破百萬輛。然而，在銷量、保有量快速增長的背后 ... 查閱全文
2019-01-17

電動化、智能化、網聯化、共享化改變了汽車業發展方向，也改變了市場運行的規模，是雙向發力 ... 查閱全文
2019-01-17

過去的一年里，中國儲能應用領域向電網側擴張。電網側儲能是去年中國儲能市場中新增規模最大 ... 查閱全文
2019-01-17

中國新能源汽車產業的未來發展既有著重大機遇和有利條件，也面臨著前所未有的挑戰，中國新能 ... 查閱全文
2019-01-17

每每臨近補貼退坡政策出臺之時，企業都很揪心，因為所受沖擊比較大，影響生產和經營計劃制定 ... 查閱全文
2019-01-17

從技術創新的角度看，智能網聯和自動駕駛的技術正推動汽車產業向安全、綠色、便捷、高效發展 ... 查閱全文
2019-01-15

隨著《汽車產業投資管理規定》（以下簡稱《規定》）的發布并實施，“殼資源”將變得越來越不 ... 查閱全文
2019-01-15

2018年汽車銷量2808.1萬輛，同比下降2.8%。新能源汽車銷量繼續保持高速增長。全年新能源汽車銷量 ... 查閱全文
2019-01-15

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