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          3000余款車型銷售叫停 新能源車面臨更嚴監管

          業內普遍擔心,過于“寬進”的管理,新能源汽車產能或將出現嚴重的過剩。因此,此次叫停部分 ... 查閱全文
          2017-07-18

          數量已接近13萬個 新能源車充電樁亟待“互聯互通”

          消費者在新能源車使用中,充電樁卻成為“攔路虎”,燃油車占充電車位、故障率高、充不上電、 ... 查閱全文
          2017-07-18

          電動汽車時代就要來了?業內:還要再等等看

          許多看好電動汽車的人士認為,電池成本下降,意味著電動汽車將不可避免地取代內燃機汽車。上 ... 查閱全文
          2017-07-17

          上周機構調研71家公司 新能源產業鏈熱度不減

          上周(7月10日至7月14日)兩市共計有71家上市公司接受機構調研。從行業方面來看,工業機械、電子 ... 查閱全文
          2017-07-17

          新勢力造車來襲 新能源車是下個風口?

          事實上,在特斯拉、谷歌、蘋果的帶領之下,許多國內的互聯網企業也都紛紛跨行“造車”。 ... 查閱全文
          2017-07-17

          特斯拉Model3造勢 中國3025款電動車下架

          無論是狂熱的特斯拉粉絲或是做空者,都沒有回避一個本質問題:特斯拉使得汽車這個商品的屬性 ... 查閱全文
          2017-07-16

          李長明:大容量鋰硫電池3-5年后有望量產

          李長明還透露,他們準備在深圳建設鋰硫電池產業化基地,預計3-5年之后,鋰硫電池有望實現規模 ... 查閱全文
          2017-07-16

          警惕低質低效組件成為分布式光伏“風口”上的“絆腳石”

          在風口面前,低效、劣質組件猶如一個個絆腳石,給分布式光伏大發展帶來重重隱憂。如何才能確 ... 查閱全文
          2017-07-15

          國外汽車廠商呼吁中國放寬電動汽車銷售配額制度

          在6月18日致中國工信部長苗圩的一封郵件中,全球汽車廠商對中國最新新能源汽車政策的關鍵條款 ... 查閱全文
          2017-07-14

          全球四大汽車協會致信中國 要求改變電動汽車配額

          7月13日,據德國雜志《經濟周刊》報道,世界四大汽車行業協會已向中國政府致信,要求其改變嚴 ... 查閱全文
          2017-07-14

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