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電動客車安全標準惹爭議不能搞“一刀切”

對于電動車而言，《條件》作為標準，只需要設定碰撞安全指標以及碰撞后車身對高壓線路、電池 ... 查閱全文
2016-08-07

市場上的汽車品牌足夠多，但永遠有優秀品牌的一席之地，而低劣品牌注定被市場淘汰，“重生” ... 查閱全文
2016-08-07

統計數據顯示，電池及電池材料產業鏈50多家上市公司中，超過六成預告上半年凈利潤增長。包括天 ... 查閱全文
2016-08-04

在我國積極推進空氣治理的大背景下，國家加大對新能源車的推廣，從中央到多個省市地方都給予 ... 查閱全文
2016-08-03

至少在目前，動力電池市場仍存在“結構性供不應求”，那些龍頭優勢企業還是市場的“香餑餑” ... 查閱全文
2016-08-02

鋰電池概念股正被陸續撤下行情的主桌，不再是市場的一道主菜。這一板塊的集體失寵，可以從鋰 ... 查閱全文
2016-08-01

鋰電池產業未來將呈現出3個發展趨勢：一是小容量鋰電，下游需求主要來自消費類電子，包括平板 ... 查閱全文
2016-07-28

由于日韓電池產品的價格更為低廉、性能更加優越，國內不少汽車企業一直比較青睞韓國和日本的 ... 查閱全文
2016-07-27

國家對補貼標準、車型目錄等新能源汽車補貼政策的調整，可以讓擠掉泡沫的新能源汽車產業真正 ... 查閱全文
2016-07-23

從行業戰略發展角度來看，我國大力發展新能源車，是為了占據未來汽車行業制高點的戰略舉措， ... 查閱全文
2016-07-20

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