電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值門(mén)戶(hù)網(wǎng)站
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換電優(yōu)勢(shì)雖多但也不能“包治百病”。一位力推換電模式的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家坦言，換電模式更適合公共運(yùn) ... 查閱全文
2016-05-09
2015年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷(xiāo)量331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。業(yè)內(nèi)對(duì)中國(guó)新能源汽 ... 查閱全文
2016-05-09
在儲(chǔ)能領(lǐng)域，中國(guó)不僅是全球最大的動(dòng)力電池——鋰電池生產(chǎn)國(guó)，也是電網(wǎng)級(jí)先進(jìn)大型儲(chǔ)能技術(shù)— ... 查閱全文
2016-05-06
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的需求十分旺盛，要牢牢把握住汽車(chē)電動(dòng)化、輕量化和智能化發(fā)展方向，不 ... 查閱全文
2016-05-05
我國(guó)新能源汽車(chē)處于起步階段，未來(lái)發(fā)展還有不少不確定性，這就需要新能源車(chē)企走出一條新路子 ... 查閱全文
2016-05-03
隨著新能源車(chē)的“騙保”事件的持續(xù)發(fā)酵，對(duì)于新能源汽車(chē)可能出現(xiàn)的“產(chǎn)能過(guò)剩”的聲音也越來(lái) ... 查閱全文
2016-04-30
在全球經(jīng)濟(jì)下滑的大背景下，新能源鋰電行業(yè)一枝獨(dú)秀，經(jīng)過(guò)前五年的市場(chǎng)導(dǎo)入期，目前已經(jīng)進(jìn)入 ... 查閱全文
2016-04-29
充電設(shè)施和新能源汽車(chē)是一個(gè)“雞生蛋-蛋生雞”的循環(huán)，因此只要新能源汽車(chē)有了足夠數(shù)量自然會(huì) ... 查閱全文
2016-04-27
一方面是地下產(chǎn)業(yè)鏈野蠻生長(zhǎng)，一方面是鉛酸電池的正規(guī)回收渠道囿于成本，難抗來(lái)自地下的沖擊 ... 查閱全文
2016-04-26
“騙補(bǔ)”之害，不僅僅在于浪費(fèi)了國(guó)家的巨額補(bǔ)貼資金、納稅人的錢(qián)，而且給新能源車(chē)市場(chǎng)燒了一 ... 查閱全文
2016-04-26
