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          周健工:舊媒體與大革命 產品即是媒體

          產品即是媒體。如果你認為這話聽起來有點像麥克盧漢“媒體即是信息”的山寨版,好吧。 微信是 ... 查閱全文
          2014-01-17

          特斯拉:美國夢里是極客,中國夢里做土豪

          既然我們能夠無條件的崇拜一位天才的極客,當然也可以不厚道的接納一位無下限的土豪。沒錯, ... 查閱全文
          2014-01-17

          陳雪頻:到底什么是互聯網思維?

          據資深“裝家界”人士說,一年前談“互聯網思維”會顯得有些“逼格”,現在還在談則顯得有些 ... 查閱全文
          2014-01-12

          張志勇:低速電動車應該成為中國主流

          10月份,有關媒體援引美國相關機構的數據顯示,美國的純電動車以及插電式混合動力汽車在內的電 ... 查閱全文
          2013-12-30

          華為的秘密:為何世界都怕它?

          《經濟學人》稱它是:“歐美跨國公司的災難”,《時代》雜志稱它是:“所有電信產業巨頭最危 ... 查閱全文
          2013-12-21

          秦剛:汽車門戶網站的致命軟肋在哪里?

          從本人的文章《不是汽車之家太牛,而是其他網站太懶》發表后,引起垂直網站人士的強烈關注, ... 查閱全文
          2013-12-21

          崔東樹:天津汽車限購的誤傷群體較多

          在天津發出機動車限購消息的同時,熟知天津市場的全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹即在其博客 ... 查閱全文
          2013-12-17

          我國動力鋰離子電池產業面臨六大挑戰

          為了掌握我國動動力鋰離子電池產業的發展現狀,筆者相繼參加了9月26-27日舉行的2013(第八屆)北 ... 查閱全文
          2013-12-13

          張志勇:新能源汽車推廣不宜設定行政目標

          就在新一輪新能源汽車試點城市公布之后,有濟南當地的媒體突然發現,濟南市沒有位列其中。 作 ... 查閱全文
          2013-12-13

          未來的汽車是個安著四個輪子的“智能電腦”

          新聞回放: 智能手機、平板電腦的普及,可穿戴式設備、智能家居的興起,智能、互聯網化已經蔓 ... 查閱全文
          2013-12-11

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