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          第九批車型推薦目錄發布 續駛里程及能量密度提升

          隨著2018年新版補貼方案的出臺,新能源商用車市場逐漸回歸理性,從《推薦目錄》的情況看,第 ... 查閱全文
          2018-09-21

          新能源車市場或大洗牌 創業公司淘汰率達90%

          目前中國電動汽車制造商已達487家,其中具備資質的寥寥無幾。業內人士認為,當前的中國電動汽 ... 查閱全文
          2018-09-21

          奇瑞集團與超威集團簽約 達成新能源商用車戰略合作

          9月16日,奇瑞控股集團旗下開瑞新能源與浙江超威集團正式簽署戰略合作協議。雙方將在新能源汽 ... 查閱全文
          2018-09-21

          規模越大虧損越大? 充電樁企業應該如何逃離怪圈

          在經歷了藍海的“誘惑”與紅海的“考驗”后,大量充電樁企業正試圖逃離“規模越大,虧損越大 ... 查閱全文
          2018-09-20

          工信部:開展2018年中國優秀工業設計獎評獎工作

          為推動我國工業設計產業加快發展,經中央批準,決定開展2018年中國優秀工業設計獎評獎工作。 ... 查閱全文
          2018-09-20

          二次利用前景廣闊 日本車企組團回收動力電池

          隨著電動汽車變得越來越普及,退役電池的回收再利用也成為一個嚴峻的社會問題。一向熱衷于“ ... 查閱全文
          2018-09-20

          贛鋒鋰業向LG化學銷售氫氧化鋰和碳酸鋰產品增至9.26萬噸

          贛鋒鋰業最新公告,2019年至2025年公司向LG化學銷售的氫氧化鋰和碳酸鋰產品將增加4.5萬噸,總量共 ... 查閱全文
          2018-09-20

          格林美已建成6萬噸三元前驅體產能 擬18.5億加碼動力三元材料

          本次簽約動力電池三元正極材料項目選址寧德市福安市灣塢鎮,總用地面積約600畝(具體位置以受 ... 查閱全文
          2018-09-20

          動力電池產業洗牌壓力下 全面解碼國軒高科制勝之道

          從盈利能力看,由于補貼退坡和產品價格降低,整個動力電池行業的毛利率都在走低,但國軒高科 ... 查閱全文
          2018-09-20

          北汽新能源即將上市 國軒高科增資持股深度綁定

          北汽新能源即將成為純電動汽車第一股,而國軒高科作為鋰電池行業第一股,雙方資本的強強聯合 ... 查閱全文
          2018-09-20

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