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          特斯拉產銷量快速上漲來勢洶洶 國內新能源銷冠更迭恐更激烈

          近期出臺的新能源補貼政策中規定“新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)”,影響 ... 查閱全文
          2020-04-26

          全面復工后 汽車行業掀裁員降薪潮

          目前來看,海外疫情加劇,3月份以來大批跨國整車及零部件企業紛紛宣布暫停在歐美地區部分或全 ... 查閱全文
          2020-04-23

          新能源車市格局重塑 自主車企不再一家獨大

          在車市極不尋常的第一季度,市場份額的變化并沒有太大的參考意義,在政府層面的相關促進汽車 ... 查閱全文
          2020-04-23

          疫情將致今年汽車業研發投入減少13% 行業整合進一步加速

          近日,IHS Markit對北美、歐洲和亞洲共140家汽車制造商和零部件供應商(其中30%為OEM,70%為供應商) ... 查閱全文
          2020-04-21

          電動自行車行業“鉛轉鋰” 疫情下市場亟需找到擊破點

          近期隨著國內疫情好轉,電動自行車市場也逐漸復蘇,據國內某消費電池企業透露,最近國內電動 ... 查閱全文
          2020-04-19

          “新能源+儲能”再遇推廣難 沒有合理的利潤空間

          “其實,要求新能源配儲能并不是什么新鮮事,好多省份都提過。為什么后來大家普遍推行不順利 ... 查閱全文
          2020-04-19

          疫情下小型供應商瀕臨倒閉 威脅海外汽車業重啟

          當前,盡管包括豐田、雷諾、現代、大眾和沃爾沃在內的大型汽車制造商正準備重啟歐洲部分工廠 ... 查閱全文
          2020-04-19

          新冠疫情下資金緊張 全球汽車技術開發投入將減少13%

          市場分析機構IHS Marki在一份報告中表示,汽車行業的技術開發投入也將受到影響,2020年預計下降 ... 查閱全文
          2020-04-17

          韓系車3月銷量環比大增 復蘇之路正全方位調整

          從市場份額的變化情況來看,韓系車企似乎已經形成了一個獨立的陣營,在逆境中做到市場份額不 ... 查閱全文
          2020-04-17

          安全性是先進性的前提 新能源汽車電池升級“在路上”

          歐陽明高認為,其背后有兩個原因:一方面,“刀片電池”是長條形電池,散熱面積比較大;另一 ... 查閱全文
          2020-04-16

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