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          多重政策刺激消費 新能源汽車駛入新景氣周期

          2019年補貼退坡后,新能源汽車銷售已出現疲軟,突發的新冠肺炎疫情又讓新能源汽車受到降維打擊 ... 查閱全文
          2020-04-16

          歐洲本地疫情暴雷 中國市場卻逆增35.06%是為什么?

          3月,所有車系環比都有了較大比例的提升,其中歐系以15963輛的銷量成為所有系別中的獨苗,同比 ... 查閱全文
          2020-04-16

          “十四五”儲能或不再“夾縫中求生存” 通信鋰電全面替代鉛酸到來

          由于5G基站能耗的大幅上升,需要小型化、高能量密度的儲能系統予以支撐,鋰電成為5G基站備用電 ... 查閱全文
          2020-04-15

          兩大電網巨頭齊發力 充電樁建設有望迎來爆發式增長

          截至2020年3月底,全國公共充電樁數量已達54.2萬臺(個)。經歷一段時間的調整后,充電樁市場正 ... 查閱全文
          2020-04-15

          國開行2500億支持制造業 新能源車企能拿到多少?

          對產業鏈骨干企業、供應鏈重點中小企業予以支持,具體包括集成電路、新能源汽車、5G與光通訊、 ... 查閱全文
          2020-04-15

          外媒稱汽車行業若未解決6大問題 重啟工廠或成一場災難

          觀察人士表示,如果不能協調解決物流崩潰、原材料爭奪等6大問題,汽車制造商重啟生產或將導致 ... 查閱全文
          2020-04-13

          3月新能源車銷售同比降53.2% 政策紅利持續釋放市場明顯轉好

          受疫情影響,新能源汽車一季度產銷不佳,同比降幅較大。但環比來看,3月新能源汽車產銷量明顯 ... 查閱全文
          2020-04-13

          新冠疫情或致美國汽車銷量暴跌五成 通用福特等北美車企進入求生模式

          盡管汽車制造商提供許多誘人的購車優惠,比如七年期無息貸款和六個月內無需還款政策,但客戶 ... 查閱全文
          2020-04-11

          新政“及時雨”穩定擴大汽車消費 車企吃下“定心丸”

          4月9日,在國務院聯防聯控機制新聞發布會上,國家發展改革委、財政部、生態環境部、商務部等四 ... 查閱全文
          2020-04-11

          直接補貼消費端不是好辦法 “新基建”提升汽車附加值

          “新基建”的關鍵節點,汽車行業到底能否抓住新機會?5G、大數據、人工智能、工業互聯網有個共 ... 查閱全文
          2020-04-06

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