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          光伏行業增速恐將回落 技術進步是核心競爭力

          受電價調整、分布式市場爆發等因素影響,去年我國光伏市場增速大幅超預期,相關光伏概念股也 ... 查閱全文
          2018-02-01

          扶貧與商業共贏 光伏農業市場規模或達千億元級別

          經過兩年多的摸索、推廣,業界普遍認可:由于光伏和農業在土地使用上的共性和互補,隨著光伏 ... 查閱全文
          2018-02-01

          2018第1批新能源目錄 純電動車續航“升級”

          從工信部獲得了2018年國家第一批新能源車目錄,純電動乘用車有25款(32款車型)入選,其中所有車 ... 查閱全文
          2018-01-31

          新能源商用車積分管理制度呼之欲出 車企轉型升級戰拉開帷幕

          在商用車領域中,不同類型車輛的電動化程度存在著不小差異。比如客車產品實現電動化率已接近 ... 查閱全文
          2018-01-31

          2017年全年進口鋰鹽總計3.5萬噸 出口鋰鹽1.9萬噸

          2017年全年進口鋰鹽總計3.5萬噸(鋰鹽折合碳酸鋰當量),同比增長35.55%,主要從智利和阿根廷進口 ... 查閱全文
          2018-01-31

          投資成本高 回收周期長:充電樁投資亟待理清“續航”思路

          中國汽車工業協會日前發布的數據顯示,2017年,中國新能源汽車產銷均接近80萬輛,同比增長均超 ... 查閱全文
          2018-01-31

          工信部苗圩:我國新能源汽車保有量占全球一半以上

          工信部部長苗圩30日表示,2017年我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,連續三年位居世 ... 查閱全文
          2018-01-31

          補貼退坡苗頭已現 新能源汽車仍有兩大困境待解

          真正健康的產業,其發展依靠的應該是自我造血,而不是持續性的被動輸血。新能源汽車行業要想 ... 查閱全文
          2018-01-30

          工信部部長苗圩:中國已成為世界第一大動力電池生產國

          2017年我們產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,連續三年位居世界第一,累計保有量達到180萬輛,占 ... 查閱全文
          2018-01-30

          為何高比能量鋰電池壽命衰減更快? 從不同維度探索解決之道

          目前技術條件下的高比能量動力鋰電池壽命衰減快,鋰電池的循環壽命與整車里程壽命不一致,鋰 ... 查閱全文
          2018-01-30

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