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          充電設施后勁不足 新能源車如何克服里程焦慮?

          業界共識是要在動力電池和充換電設施上進一步突破。眾所周知,充電基礎設施能否提供方便、快 ... 查閱全文
          2017-12-27

          多部委確定2018年重點工作 明年新能源車銷量或達百萬輛

          具體到新能源汽車領域,預計今年全年累計銷量接近80萬輛,2018年的銷量更將首達百萬級別,對整 ... 查閱全文
          2017-12-26

          從PPT到量產上市 新造車步入沖刺階段

          如果以2014年小鵬汽車、奇點汽車、蔚來等第一批“新勢力”的成立作為新造車運動的開始,如今已 ... 查閱全文
          2017-12-26

          補貼退坡成趨勢 動力電池或快速發展

          業內人士表示,取消低續航里程新能源車的補貼,或將倒逼新能源車產業更加注重電池能量密度等 ... 查閱全文
          2017-12-26

          汽車行業競爭,美國是否將輸給中國?

          沃爾沃還有一件法寶——中國。沃爾沃的電池動力車輛起初將在中國生產。該公司的所有者吉利已 ... 查閱全文
          2017-12-25

          動力電池市場20年后市值將達到2400億美元

          20年后,電動汽車電池市場的價值將達到2400億美元。這一假設是基于40%的車輛在接下來的幾十年里 ... 查閱全文
          2017-12-25

          北京1543個新能源汽車指標重回搖號池 2018年個人指標5.4萬個

          經市公安交通管理局審核確認,2017年4月26日中簽過期未用個人示范應用新能源小客車配置指標154 ... 查閱全文
          2017-12-25

          造車新勢力洗牌即將開始 資本市場演繹成也蕭何敗也蕭何

          據不完全統計,國內新造車企業約有60家,近期動作頻頻,或宣布完成新一輪融資,或公布量產車等 ... 查閱全文
          2017-12-25

          明年光伏業將延續火熱狀態 平價上網試點有望加速到來

          發改委強調,分布式光伏發電項目自用電量免收隨電價征收的各類政府性基金及附加、系統備用容 ... 查閱全文
          2017-12-25

          “電池百人會·約局”專家詳解:新能源車產業鏈如何破解消費焦慮?

          隨著補貼針對高續航增補,低續航斷補政策調整的傳聞四起,相信明年、后年行業會有大的調整。 ... 查閱全文
          2017-12-23

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