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          2017年車市回顧:互聯網造車新勢力集體亮相

          值得一提的是,自主品牌的表現令人驚艷,一批中國車企無論在銷量還是在品牌上都獲得了巨大發 ... 查閱全文
          2018-01-01

          蘋果降頻之后 消費者希望iPhone電池容量翻倍

          對于蘋果來說,這次“電池門”發生的時機簡直是再糟糕不過。蘋果如何才能夠走出此次事件的陰 ... 查閱全文
          2018-01-01

          新媒關注全球首段光伏高速公路濟南通車:經濟效益非常可觀

          報道稱,該試驗段全長1120米,光伏路面鋪設長度1080米,凈總面積5875平方米。分布式并網發電裝機 ... 查閱全文
          2018-01-01

          公安部通告:嚴禁在建筑內公共區域停放電動車或為其充電

          通告對電動車停放充電行為進行了規范。公民應當將電動車停放在安全地點,充電時應當確保安全 ... 查閱全文
          2017-12-31

          35個項目總額超465億:2017年鋰電池行業“并購潮”洗牌加劇

          中國電池網統計發現,2017年,統計鋰電池產業鏈重組項目有35個,有34個項目公布了交易金額,總額 ... 查閱全文
          2017-12-31

          三星和LG確認:不會因為電池老化而降低手機速度

          在發給外媒PhoneArena的電子郵件中,兩家公司都表示從來不會故意降低手機處理器運行降低,其中 ... 查閱全文
          2017-12-31

          德汽車巨頭歡慶在華豐收 德媒警告:或被中國電動車拋離

          德國汽車廠家必須注意別被拋在后面。2018年將是電動汽車的一個過渡年。未來中國將以國內市場為 ... 查閱全文
          2017-12-31

          蘋果道歉并宣布電池降價 消費者質疑:配件利潤有多大

          蘋果推出iPhone電池降價行動,原價608元的電池降至218元,但立即遭到消費者質疑,電池降幅超過6成 ... 查閱全文
          2017-12-30

          李斌式“中國特斯拉” 張海亮式“傳統從業者”:造車新貴權勢榜白描

          無論是互聯網造車、亦或是從傳統汽車業態殺進造車新勢力的60后、70后中堅力量,在集中力量造車 ... 查閱全文
          2017-12-30

          從紙上雄兵到沙場點兵 造車新勢力嬗變

          當互聯網造車概念最早出現在汽車領域時,經常被大家拿來與傳統車企進行比較,而現在,隨著蔚 ... 查閱全文
          2017-12-30

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