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          一汽東風合并傳言再度高漲 車企聯姻或成行業趨勢

          市場分析人士指出,兩者雖為國內大型汽車央企,但自主品牌在市場表現并未處于同樣的地位,此 ... 查閱全文
          2017-02-25

          動力電池兩極分化 嚴重結構性過剩已來臨

          從最新的統計數據看,2016年中國汽車動力電池產量達30.8GWh,同比增長82%。雖然同比增長速度落在了 ... 查閱全文
          2017-02-24

          普混車1月銷量逆襲新能源汽車 業界呼吁加大扶持力度

          雖然受各種政策變動和假期影響,新能源車銷量的暫時性下滑情有可原,但記者整理數據發現,在 ... 查閱全文
          2017-02-24

          今年光伏新增裝機約為20GW-30GW 光伏分布逐漸向中東部轉移

          2016年,中國光伏新增裝機容量達到34.54GW,連續4年位居全球第一,其中地面電站30.3GW,分布式電站 ... 查閱全文
          2017-02-23

          城市出租車或強制轉換為電動汽車 80萬輛年銷目標可期

          全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,假設2017年北京有6萬輛出租改電動,而其它四個省市 ... 查閱全文
          2017-02-23

          “風暴”將至 動力電池企業如何逐鹿市場?

          有行業人士預測,未來動力電池市場旺盛的需求,帶來并購事件的頻發,行業整合加速,動力電池 ... 查閱全文
          2017-02-23

          89家新三板公司凈利潤預增一倍 養殖及新能源汽車等產業表現突出

          近年來新能源汽車銷量快速增長。根據Wind資訊,純電動汽車銷量2015年為247482輛,2016年則達到4090 ... 查閱全文
          2017-02-22

          生產牌照收緊補貼退坡 新能源汽車:變局中凸現新機遇

          生產牌照收緊,購車補貼減少,到2020年完全取消補貼,我國新能源汽車從生產端到需求端的變化, ... 查閱全文
          2017-02-21

          排兵布陣新能源汽車 合資車企蓄力反撲

          在我國汽車市場長期占據主導地位的合資車企,在新能源汽車領域似乎有點“后知后覺”,然而, ... 查閱全文
          2017-02-21

          能源局新能源司解答光伏行業多項關切:1.05億千瓦只是下限

          邢翼騰在上述研討會中表示,1.05億千瓦并不是一個約束性的指標,也并非上限,而是下限。“這指 ... 查閱全文
          2017-02-20

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