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          面臨四大挑戰 低速電動車生死就看這一年

          對于低速電動車行業來說,標準即將落地的今年,乃是生死之年。從整體看,“升級一批”、“淘 ... 查閱全文
          2017-02-28

          交通部:去年我國新能源公交車總量已超過16萬輛

          交通運輸部副部長劉小明表示,截止到去年年底,也就是2016年底,全國新能源公交車的總量已經超 ... 查閱全文
          2017-02-28

          準入收緊及補貼調整 新能源汽車直面變局

          如何通過政策的扶植提高新能源汽車內在的驅動力,而非依賴財政補貼,一直以來都是整個行業思 ... 查閱全文
          2017-02-28

          墨柯:關于今年新能源汽車發展的幾點看法

          由于補貼標準下降較大,車企要求電池廠依照退坡幅度降價20%左右,二者的利潤分配要重新進行, ... 查閱全文
          2017-02-27

          互聯網手機的尷尬下半場:“退燒”之后如何應對生死危機?

          盡管全球智能手機增速趨緩,但并沒有影響中國市場,更可怕的是這里永遠沒有規律可循,即便是 ... 查閱全文
          2017-02-27

          手機發展史 回顧國內智能手機興起的那幾年

          國產手機就這樣從之前盲目跟風變為如今手機市場主導力量,未來國產手機將會朝著什么樣的局面 ... 查閱全文
          2017-02-27

          國產智能手機漲“身價” 業內分析:未來仍有漲價空間

          一直以來,國產手機都是采取低價高配作為賣點的銷售模式。然而,最近小米、魅族、樂視等多個 ... 查閱全文
          2017-02-27

          北京新能源小客車指標獲兩個月延期 地方目錄存廢遭熱議

          2月24日,也就是在去年8月份發放的一批新能源汽車指標還有兩天就將到期之際,北京市相關政府部 ... 查閱全文
          2017-02-27

          中國低速電動車世界最多 若“轉正”將重塑城市環境

          隨著世界各國努力采取措施阻止全球氣候變暖,中國優先考慮轉型低碳交通方式。作為發展低排放 ... 查閱全文
          2017-02-26

          產業政策助推光伏產業回暖 多家公司凈利持續高增長

          據了解,截至2016年底,中國光伏發電新增裝機容量3454萬千瓦,累計裝機容量7742萬千瓦。新增和累 ... 查閱全文
          2017-02-25

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