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          各地密集出臺新政 新能源汽車地方補貼先退一步

          補貼明顯退坡,而鎮江只是地方補貼退坡的一個縮影。在國家補貼政策尚在研究調整之時,各個城 ... 查閱全文
          2016-10-18

          國網暫停墊付非自然人分布式光伏補貼 若不調整行業將遭重擊

          根據《通知》,光伏地面電站一、二、三資源區上網電價將調整為0.55元、0.65元和0.75元,分布式補 ... 查閱全文
          2016-10-18

          低速電動車將設準入制度 工信部:國家標準立項申請

          低速電動車泛指行駛速度低、續航里程短、安全技術性能尚達不到現行電動汽車標準的這一類車。 ... 查閱全文
          2016-10-18

          世界首座PEM燃料電池發電站交付 將用于廢氫增值利用

          據統計,我國氯堿行業擁有全球最大產能。同時,我國氯堿企業每年氫氣放空率超過30%?;厥諝錃?... 查閱全文
          2016-10-17

          應對難度空前 2020年乘用車油耗目標成車企“生死線”?

          2015年在中國境內經營的116家乘用車企業中,有31家企業2015年平均油耗未達標,比2014年多了5家。從 ... 查閱全文
          2016-10-17

          中國和歐洲電動汽車銷量激增 但特斯拉似乎沒占到便宜

          根據咨詢公司Transport & Environment發布的數據,到2015年底,全球最大的電動汽車市場已經成為了中國 ... 查閱全文
          2016-10-17

          挖掘技術潛力運用系統思維 車企多措并舉降油耗

          當前汽車企業主要通過三種技術路徑降低平均油耗——發動機小型化以及新能源汽車或混合動力技 ... 查閱全文
          2016-10-17

          氫能燃料電池汽車:不缺“面子”缺“里子”

          資本市場的火熱讓氫燃料電池車倍兒有“面子”,但在“里子”——硬實力方面,與傳統汽車甚至 ... 查閱全文
          2016-10-17

          中國決心推廣電動車 整治市場“等待能者進入”

          報道稱,另一個看法是,北京要打擊的是新能源車企“騙補”問題。中國媒體指出,中國財政部網 ... 查閱全文
          2016-10-16

          2016三星“探知未來”校園科普論壇走進南京大學

          既要控制成本,又要保持領先于對手的擴張速度,還要保證產品的安全、環保性能,這在一些企業 ... 查閱全文
          2016-10-15

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