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          自動(dòng)駕駛出租車(chē)該用哪個(gè):燃油、電動(dòng)、還是氫燃料?

          無(wú)論現(xiàn)在企業(yè)開(kāi)展的是何種自動(dòng)駕駛測(cè)試或出租服務(wù)項(xiàng)目,它們對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的選擇并不一定代表著 ... 查閱全文
          2019-11-04

          傳統(tǒng)車(chē)企集體“反撲” 造車(chē)“新勢(shì)力”們將如何應(yīng)對(duì)?

          隨著新勢(shì)力車(chē)企的不斷涌現(xiàn),加上傳統(tǒng)車(chē)企的新車(chē)不斷發(fā)布,消費(fèi)者可選的產(chǎn)品將更為豐富,前些 ... 查閱全文
          2019-11-04

          工業(yè)巨頭雅馬哈宣布退出汽車(chē)行業(yè) 國(guó)內(nèi)激進(jìn)的造車(chē)新勢(shì)力底氣何在

          相對(duì)于戴森以及雅馬哈的知難而退,國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力們卻顯得有些瘋狂,或者用“硬著頭皮上” ... 查閱全文
          2019-11-04

          中國(guó)新能源汽車(chē)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷 連續(xù)4年居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一

          發(fā)展新能源汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展十分重要。一方面,發(fā)展新能源汽車(chē)有助于緩解中國(guó)傳統(tǒng) ... 查閱全文
          2019-11-04

          多個(gè)環(huán)節(jié)都影響 電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航靠什么撐起來(lái)?

          其實(shí)和燃油車(chē)的油耗一樣,影響電動(dòng)汽車(chē)能耗以及續(xù)航里程的因素非常多,不但有三電技術(shù)本身, ... 查閱全文
          2019-11-04

          愛(ài)康科技擬17.8億元現(xiàn)金收購(gòu)宜則新能源 夯實(shí)光伏業(yè)務(wù)

          10月30日晚間,愛(ài)康科技公告,公司原擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金收購(gòu)宜則新能源100%的股權(quán),現(xiàn)因市場(chǎng)環(huán) ... 查閱全文
          2019-11-03

          工信部公開(kāi)征求《石墨行業(yè)規(guī)范條件(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)

          石墨開(kāi)采項(xiàng)目的開(kāi)采規(guī)模應(yīng)與資源儲(chǔ)量規(guī)模相適應(yīng),并符合相關(guān)規(guī)劃政策。開(kāi)采項(xiàng)目設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)資 ... 查閱全文
          2019-11-03

          無(wú)人駕駛汽車(chē)之戰(zhàn):傳統(tǒng)汽車(chē)制造商迎戰(zhàn)大型科技公司

          貝恩咨詢分析師曾俊華表示,現(xiàn)代在自動(dòng)駕駛上的投資也體現(xiàn)了汽車(chē)制造商進(jìn)軍新領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn),因 ... 查閱全文
          2019-11-03

          戴姆勒在巴士行業(yè)推行電氣化交通 計(jì)劃到2039年實(shí)現(xiàn)碳平衡

          馬丁·道姆還指出:“真正的二氧化碳中性運(yùn)輸只適用于電池或氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車(chē)型。我們是第一個(gè)認(rèn) ... 查閱全文
          2019-11-02

          特斯拉長(zhǎng)續(xù)航版Model 3增加15公里里程 漲價(jià)500美元

          日前,特斯拉公司又對(duì)旗下“長(zhǎng)程版”Model 3的續(xù)航里程和銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行了上調(diào),其中續(xù)航里程從原 ... 查閱全文
          2019-11-02

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