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          新能源車兩大門派斗爭 沒必要以“1%”論成敗

          就目前而言,全球范圍內純電動車仍占據新能源車的主導地位,以特斯拉為代表的廠商對市場好好 ... 查閱全文
          2017-09-25

          氫燃料電池車狠刷存在感 新能源領域闖進黑馬?

          有研究認為,燃料電池產業目前已經開始進入商業化快車道,規模化、進口替代、技術進步將使燃 ... 查閱全文
          2017-09-25

          外媒:特斯拉的未來在中國 中國將成電動汽車領導者

          幾十年來,西方汽車制造商要想在中國生產和銷售汽車,就必須與中國公司合資辦廠。事實上,合 ... 查閱全文
          2017-09-25

          推廣速度超出預期 2020年運輸業新能源車將達60萬輛

          至2020年,新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模,在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領 ... 查閱全文
          2017-09-25

          企業發展扛起“綠色”大旗 新能源護航低碳生活

          “環保督察有時間節點,環境保護永遠是進行時。”在“良醫上門”把脈過后,浙江的生態文明建 ... 查閱全文
          2017-09-24

          氫燃料電池車成新風口 新能源汽車多路徑尋突破

          總體上看,我國氫燃料電池客車已走在路上,但氫燃料電池私人乘用車離普通消費者還待時日。 ... 查閱全文
          2017-09-22

          中國廠商占據俄羅斯智能手機市場近三成份額

          據印度《經濟時報》報道,中國廠商不僅在印度攻城略地,拿下當地智能手機市場超過50%的份額; ... 查閱全文
          2017-09-22

          共享交通進入3.0時代 沃特瑪創新聯盟打造新能源生態共享平臺

          數據顯示,2016年初,我國分時租賃汽車企業有30余家,車輛總數超過4萬輛,其中95%以上為新能源車 ... 查閱全文
          2017-09-22

          推動海陸空布局 錦州將建四大新能源汽車共享平臺

          截至今年6月,聯盟企業已投放運營純電動公交車、通勤車、物流車等累計超過2萬輛。建成租賃網點 ... 查閱全文
          2017-09-22

          沿襲傳統還是突破創新 新能源汽車設計應如何博眼球

          新能源汽車的設計該往何處走,是延續傳統車設計思路,保持品牌設計風格一致性,還是應打破束 ... 查閱全文
          2017-09-22

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