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          為實現產銷700萬目標 動力電池產業玩起SMART戰略

          另一個不容忽視的現實是:作為電動汽車心臟的動力電池,其性能、質量和成本仍難以滿足新能源 ... 查閱全文
          2017-04-29

          百度免費無人駕駛軟件沖擊互聯網企業 傳統車企是否買賬仍難料

          業內人士分析,百度的免費行為將極大的降低技術門檻,讓更多傳統汽車廠商有能力進入自動駕駛 ... 查閱全文
          2017-04-28

          松下“大賭” 把特斯拉的“特供電池”徹底帶來中國

          松下電池業務在中國已經有很多布局,包括2015年底投入4億美元在大連興建矩形鋰電池工廠,用于電 ... 查閱全文
          2017-04-28

          “互聯網造車”熱:中國版特斯拉何時能出現

          “互聯網造車”企業會不會成功?中國版的特斯拉何時能夠出現?現在回答這些問題還為時尚早, ... 查閱全文
          2017-04-27

          顛覆還是融合? 新舊造車勢力爭相競技智能互聯

          從“PPT造車”到集中亮相量產車,在這股風潮中,新興的互聯網車企似乎扮演起了顛覆者的角色。 ... 查閱全文
          2017-04-27

          一季度車市解析:整體增速喜人 新能源市場復蘇

          1~3月,我國汽車產銷分別達到713.31萬輛和700.2萬輛,同比增長7.99%和7.02%,成績喜人。對今年我國汽 ... 查閱全文
          2017-04-27

          汽車產業中長期發展規劃落地 聚焦三大方向

          近日,工信部與國家發改委、科技部聯合印發了《汽車產業中長期發展規劃》,提出力爭經過十年 ... 查閱全文
          2017-04-26

          能源技術競爭日趨激烈 新造車企業蓬勃突圍

          在一片質疑聲中成長起來的這些新造車企業們喜歡顛覆,被認為是汽車產業的攪局者。但是,有一 ... 查閱全文
          2017-04-26

          評論:技術標準落后導致大功率充電隱患無窮

          當前,全國已經建成充電樁15萬個以上,功率大部分達到40千瓦左右。據了解,2017年,國家還將建設 ... 查閱全文
          2017-04-26

          新能源汽車扎堆上海車展 “三包”問題成關注點

          目前由于政策的滯后,我國新能源汽車在服務方面主要面臨著“三包” 難的問題,而這種問題不僅 ... 查閱全文
          2017-04-25

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