
3月12日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2026年2月動力電池月度數據。
數據顯示,2月,我國動力電池裝車量26.3GWh,環比下降37.4%,同比下降24.6%。1-2月,我國動力電池累計裝車量68.3GWh,累計同比下降7.2%。
從市場集中度來看,2月,我國新能源汽車市場共計30家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少8家。排名前2家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為16.5GWh、20.8GWh和24.8GWh,占總裝車量比分別為62.6%、79.3%和94.3%,前10家占比較去年同期增加1.1個百分點。
1-2月,我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少6家,排名前2家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為44.7GWh、55.7GWh和64.3GWh,占總裝車量比分別為65.4%、81.5%和94.1%,前10家占比較去年同期減少0.9個百分點。

從市場份額來看,國內動力電池TOP15企業方面,與1月份相比,2月,中創新航、LG新能源、瑞浦蘭鈞、欣旺達、吉曜通行、因湃電池、遠航錦鋰、中汽新能出現不同程度的提升,其中LG新能源增速最高,達4.7個百分點。

與2025年1-2月相比,今年1-2月,寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、欣旺達、LG新能源、吉曜通行、正力新能、因湃電池、楚能新能源、遠航錦鋰、巨灣技研實現不同程度的提升,其中寧德時代增速最高,達3.68個百分點。
從國內動力電池TOP15排名變化情況來看,與1月份相比,2月,寧德時代、比亞迪排名繼續保持第1位、第2位;中創新航由第4位重回第3位;LG新能源從第13位大幅上升至第4位;國軒高科回落至第5位;億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、欣旺達則分別位于第6位、第7位、第8位;吉曜通行與正力新能排名互換,分別位于第9位、第10位;因湃電池上升一位至第11位;蜂巢能源回落至第12位;楚能新能源、遠航錦鋰、中汽新能則分列第13位、第14位、第15位。
與2025年1-2月相比,今年1-2月,寧德時代、比亞迪排名保持不變,國軒高科與中創新航互換排名位于第3位、第4位;億緯鋰能保持不變位于第5位,瑞浦蘭鈞、欣旺達各上升一位,位于第6位、第7位;LG新能源由第13位升至第8位;吉曜通行替代極電新能源,與正力新能分別為第9位和第10位;蜂巢能源由第6位回落至第11位;因湃電池排名下降一位至第12位;楚能新能源、遠航錦鋰各上升一位,分別排名第13位和第14位;巨灣技研新上榜,位于第15位。
電池出口方面,2月,我國動力和儲能電池合計出口23.9GWh,環比下降0.9%,同比增長13.2%,占當月銷量20.6%。國軒高科、楚能新能源、億緯鋰能、中汽新能、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。動力和儲能電池出口占比分別為70.6%和29.4%,和上月相比,儲能電池占比提升2.7個百分點。
1-2月,我國動力和儲能電池累計出口48.0GWh,累計同比增長24.6%,占當月累計銷量18.2%。寧德時代、國軒高科、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、微宏動力等超過平均增速。動力和儲能電池占比分別為72.0%和28.0%,與去年同期相比,動力電池占比提升了10個百分點。

按照材料劃分來看,2月,我國三元電池裝車量5.7GWh,占總裝車量21.7%,環比下降39.1%,同比下降11.4%;磷酸鐵鋰電池裝車量20.6GWh,占總裝車量78.3%,環比下降36.9%,同比下降27.5%。
1-2月,我國三元電池累計裝車量15.1GWh,占總裝車量22.1%,累計同比增長0.6%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量53.3GWh,占總裝車量77.9%,累計同比下降9.2%。

公司方面,寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、中創新航、瑞浦蘭鈞、欣旺達、吉曜通行、正力新能、因湃電池、楚能新能源、蜂巢能源、遠航錦鋰、巨灣技研、中汽新能上榜“2026年1-2月國內磷酸鐵鋰動力電池企業裝車量TOP15”。

寧德時代、LG新能源、蜂巢能源、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、正力新能、欣旺達、巨灣技研、多氟多上榜“2026年1-2月國內三元動力電池企業裝車量TOP10”。
同時上榜“2026年1-2月國內磷酸鐵鋰動力電池企業裝車量TOP15”“2026年1-2月國內三元動力電池企業裝車量TOP10”的公司有寧德時代、國軒高科、中創新航、億緯鋰能、欣旺達、蜂巢能源、正力新能、巨灣技研等8家。

此外,中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的動力和其他電池關鍵材料需求概算數據顯示,2月,我國動力和其他電池用三元材料5.4萬噸,磷酸鐵鋰材料28.7萬噸;負極材料19.8萬噸;隔膜28.3億平方米;三元電池用電解液2.4萬噸,磷酸鐵鋰電池用電解液17.2萬噸。
1-2月,我國動力和其他電池用三元材料11.6萬噸,磷酸鐵鋰材料62.8萬噸;負極材料43.4萬噸;隔膜61.9億平方米;三元電池用電解液5.2萬噸,磷酸鐵鋰電池用電解液37.7萬噸。

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