根據全國乘聯會數據，2014年累計國內狹義乘用車綜合零售銷量1775萬臺，增速為14%。15年車市零售開局走強有春節支撐，1-10月零售1540萬臺，同比增9%。10月的中國狹義乘用車綜合零售銷量180萬臺，增速為13%。15年10月的狹義乘用車仍是多功能車高增長，轎車低迷。
7、中國汽車進出口走勢進口車反差較大
根據全國海關統計，2015年1-10月的中國汽車累計進口91萬臺，累計增速-23%。總體看今年的進出口累計增速走勢均有下滑，進口增速下滑到-23%，出口下降到-17%。今年進口車的波動遠大于出口市場，今年的進口受傷就很嚴重。但出口的壓力也在急劇增大。
8、汽車整車進口月度走勢
11年進口受到日本地震影響，出現2季度大幅跳水的走勢，隨后12年的進口創出新高是低基數的高增長預期和進口壓庫沖量的強弩之末。在12年10月開始的日系進口車出現劇烈的調整，因此13年的10月就出現增速暴增的局面，一直延續暴增局面到14年10月。14年3季度后的進口處于高位回落趨勢，15年進口出現高基數的低迷，15年2季度的進口受到國內經濟疲軟而進一步下行低迷。9月的進口終于突破10萬臺，但這是8月天津爆炸的影響，10月的進口9萬臺，回歸常態，進口車型檔次下降較明顯。
9、今年逐月出口車銷量增速乏力
從月度走勢看，前兩年的出口仍呈現季節性特征，呈現夏季走高過山車的見頂回落走勢特征，但15年車市出口開局就出現高位下滑的局面。14年尚有走強向上的趨勢。15年的上半年出口量低迷。15年5月的汽車出口達到7.1萬的，隨后沒有出現夏季的攀升特征，10月仍處于5萬的歷史低位，出口風險巨大。
三、汽車行業環境分析
1、宏觀經濟環境
IMF預計全球經濟2015年增長3.1%。
10月19日，國際貨幣基金組織（IMF）發布的《世界經濟展望報告》預計，全球經濟2015年將增長3.1%，比2014年低0.3個百分點，比2015年7月的預測值低0.2個百分點。主要國家和地區的前景依然不均衡。相比2014年，發達經濟體的復蘇預計將略有加快，而新興市場和發展中經濟體的經濟活動預計將連續第五年放緩。
《報告》預計，新興市場和發展中經濟體的增長在2016年將回升。這主要是因為2015年處于經濟困境的國家衰退程度減輕或經濟狀況部分實現正常化，發達經濟體的經濟活動加快回升帶來的溢出效應，以及對伊朗制裁的放松。
《報告》指出，發達經濟體面臨的主要中期風險是，已經很低的增長水平進一步下降到接近停滯，特別是如果隨著新興市場和發展中經濟體前景減弱，全球需求進一步下降。在這種情況下，通脹持續低于目標水平的現象可能變得更加根深蒂固。在新興市場，中期風險來自中國經濟“硬著陸”或潛在增長顯著放緩，或更普遍的潛在增長下降帶來的溢出效應……
IMF再次下調全球經濟增長預期。
國際貨幣基金組織（IMF）在最新一期《世界經濟展望》中再次下調全球經濟增長預期，將今年全球經濟增長預期下調至3.1%，此前預期為3.3%。將2016年的全球增長預期由3.8%下調至3.6%。IMF強調，目前全球經濟增長溫和且不均衡，發達經濟體與新興市場和發展中經濟體的境況不同，新興市場放緩正將全球經濟推向金融危機以來最疲弱的擴張周期……
第一，中國的經濟轉型，從出口和投資帶動型增長及制造業，轉向更注重消費和服務業；第二，也是相關的一點，大宗商品價格下跌；第三，美國即將加息，這可能帶來全球影響，加劇當前的不確定性。
當前的全球環境下，經濟增長面臨著長期低迷的風險，IMF指出，鑒于近期前景所面臨風險的分布狀況，全球增長更有可能弱于預期，而不是強于預期。報告概述了可能抑制全球復蘇的一些重要轉變：
第一，石油和其他大宗商品價格下跌，這雖然有利于大宗商品進口國，但會使大宗商品出口國的前景變得復雜，其中一些出口國的初始狀況已經面臨壓力。
第二，資產價格發生破壞性變動，金融市場波動進一步加劇，這可能使新興市場經濟體的資本流動發生逆轉。此外，希臘在歐元區的未來、石油價格急劇下跌的影響以及波及效應都可能引發市場動蕩。
第三，美元進一步貶值可能給美元債務人帶來資產負債表和融資風險，特別是在新興市場經濟體。過去幾年里，這些經濟體的外幣公司債務已經顯著增加。
第四，一些地方不斷加劇的地緣政治緊張局勢可能損害信心。
TPP在美歐亞國家產生不同反響。
美國、日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭、墨西哥、秘魯、智利、新加坡、馬來西亞、文萊、越南等12個國家已成功結束《跨太平洋伙伴關系協定》（TPP）談判，達成基本協議。雖然美日等12國部長級談判代表達成了TPP基本協議，但該協議能否在美國國會順利獲得批準尚存挑戰。
按照法律程序，TPP基本協議將會首先交由美國國會評估，審議一個月后，將會對外正式公布，交由公眾討論與評估。美國國會對TPP協定的審議投票時間最早也要等到明年2月份，正值美國民主、共和兩黨總統提名程序的黨內預選拉開帷幕，將會受到日益升溫的美國總統大選影響。英智庫認為，此次TPP的突破進展為歐洲與主要經濟體建立更為密切的經貿投資安排提供了外部動力。
隨著TPP具體細節的實施，未來亞太地區的產業鏈或將面臨重組，但中國應繼續保持本國企業改革步伐，正面應對這一地區性經貿協定所帶來的挑戰。TPP協議真正對區域乃至全球經濟產生實質性影響尚需時日。
中國目前已處在產業結構轉型升級階段，服務業在國民經濟中的比重已經大于制造業，產業鏈轉移反而倒逼中國內部經濟改革。
跨太平洋戰略伙伴關系協定的簽訂，讓美國與亞太國家更加緊密地聯系在一起。TPP協議的達成給歐洲和中國帶來巨大的競爭和壓力。TPP絕不是一個簡單經濟意義上的協議，而是代表著美國地緣政治影響力的進一步輻射——輻射歐洲和中國。締結TPP協議是美國“重返亞太”戰略的對外貿易政策基石。
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